磨削连杆轴颈时应保持其位置精度，各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为（）
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精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
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全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。
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发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（）
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曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。
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在径向，曲轴连杆轴颈的（）磨损最大。
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连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损。
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曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重
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全支承式曲轴，其主轴颈数比连杆轴颈数（）。
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为了安装活塞和连杆总成，必须使曲轴连杆轴颈处于（）位置。
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曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是：（）
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V型发动机左右两列汽缸是对应的，其曲轴的连杆轴颈数与汽缸数相等。
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曲轴在旋转中连杆轴颈所承受的冲击力的方向主要集中在连杆轴颈的（）。
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在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。
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为了安装活塞和连杆总成，须使曲轴连杆轴颈处于（）位置。
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由于曲轴连杆轴颈圆度偏差过大，活塞在汽缸内运动时，表现为（）。
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为了使发动机平稳、均匀地工作，曲轴各连杆轴颈之间必须具有一定的作功间隔角，六缸发动机的作功间隔角为（）。
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曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
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同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。
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检查四缸发动机曲轴扭曲度时，将（)道连杆轴颈置于检测平板上水平位置。
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BA013检测柴油机曲轴轴颈磨损状况时，用（）测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸
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主轴颈和连杆轴颈向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧（）
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在进行曲轴磨削时，曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸，以便选择统一的轴承（）
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磨削曲轴时，必须保证主轴颈和连杆轴颈科籼心线的同轴度，以及两轴心线间的平行度。（)
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在磨削连杆轴颈时，可选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。（)
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