局管内干线封锁正线4小时及以上的施工属于()级施工。
相似题目
-
业线施工等级分为三级。繁忙干线封锁线路3h以上,影响信联闭4h以上的施工为()级施工。
-
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于()级施工。
-
繁忙干线和干线影响信联闭()小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工属于I级施工。
-
中断繁忙干线()小时及以上或干线()小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工为普速铁路Ⅰ级施工。
-
普速铁路施工作业时,繁忙干线和干线封锁()小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工。
-
干线封锁()小时及以上属于I级施工。
-
局管内干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于二级施工范围。
-
普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工()
-
普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工()
-
繁忙干线封锁正线h及以上或影响全站(全场)信联闭h及以上的施工为Ⅱ级施工()
-
普速铁路施工干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站(全场)信联闭 6 小时及以上的施工;干线其他换梁施工;干线封锁 2 小时以内的大型上跨铁路结构物施工(搭 建、拆除临时防护棚架除外);中断繁忙干线 4 小时及以上或干线 5 小时以上且同时 中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工;大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢 轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。
-
干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路Ⅱ级施工、()
-
普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于I级施工()
-
Ⅱ级施工是中断繁忙干线4小时以上或干线()小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。(普速铁路)
-
Ⅰ级施工是中断繁忙干线6小时及以上或干线()小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。(普速铁路)
-
干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工属于Ⅱ级施工。A.对B.错()
-
《普速铁路工务安全规则》干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工属于Ⅰ级施工()
-
营业线施工等级分为三级,繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或影响繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于Ⅰ级施工()
-
普速铁路,中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工是级施工()
-
繁忙干线封锁5小时及以上.干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造.新线引入.信联闭改造.电气化改造.CTC中心系统设备改造施工为Ⅰ级施工{上铁运〔2019〕129号文第13条}()
-
繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工,属于I级施工
-
繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅱ级施工。()
-
繁忙干线封锁正线8h及以上或影响全站()信联闭4h及以上的施工属于营业线Ⅰ级施工
-
繁忙干线和干线封锁()的大型上跨铁路结构物施工为Ⅱ级施工。
推荐题目
- 中国铁路文工团到铁路基层单位慰问演出,需要托运的少量服装、道具、布景,可()内运送。
- 某商场项目,建设单位因急于开业,在尚未组织竣工验收的情况下提前将部分楼层交由商户进行店铺装修。装修过程中,建设单位陆续发现了一些质量缺陷,遂以质量不符合约定为由将施工单位诉到人民法院,则下列质量问题中,不能够获得人民法院支持的有()。
- 胸胁支满,心下痞满,胃中有振水音,脘腹喜温畏冷,泛吐清水痰涎,饮入易吐,口渴不欲饮水,头晕目眩,心悸气短,食少,大便或溏,形体逐渐消瘦,舌苔白滑,脉弦细滑。可诊断为()
- 对接触性皮炎具有诊断价值的检查方法是()
- 34岁农村妇女,与邻居发生口角,被对方打了一耳光。患者走回家中,取一菜刀追赶对方,被石头绊倒,当即神志不清,牙关紧闭,双手握拳,四肢僵硬,呼之不应,半小时后遂来急诊,尚未清醒。经初步处理后,患者已清醒,下一步最宜采取的治疗是()
- 药物炒黄时常选用的火候有()和()。
- 音乐不仅仅用来听,更重要的是通过音乐来提升自己。()
- 常见的事实和数据检索工具不包括( )
- Which of the following statements is not true?______
- He chose to do administrative(行政 ) work in order to ()a position of power.