车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。
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当汽车被撞后,车身外壳表面会比正常位置低,结构上也有后倾现象,这就发生了左右弯曲变形。
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整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
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车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或弯曲变形),修理方案为()
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整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
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承载式结构车身上下弯曲变形,一般是来自()引起的。
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车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复()。
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在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()
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当车架发生上下弯曲时,变形的部件在()上发生了变形。
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整体式车身上下弯曲变形通常通过测量()来判别。
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整体式车身上发生菱形变形时,也可能在地板上发现皱折和弯曲。
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整体式车身上发生菱形变形时,可以在地板上发现皱褶和弯曲变形。
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承载式车身左右弯曲变形通常通过测量()来判别。
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增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。
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车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。
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车辆碰撞损伤中,车架上会有上下弯曲,但可能看不出折皱和扭曲。
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甲说:车架式车辆发生碰撞时,其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似;乙说:车架最常见的损伤有歪曲,凹曲,褶皱,菱形和扭曲等,不过这几种损伤不会同时存在。以下()选项是正确的。
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车身左右弯曲时,部件的高度尺寸会发生变化。
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车架变形常见有五种情形,对于不同的变形采取相应的修理方法:(1)解决左右弯曲、(2)解决上下弯曲、(3)解决皱折与断裂损伤、(4)解决扭曲变形车架、(5)解决平行四边形变形。车架混合损伤的修理校正步骤()
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整体式车身上发生菱形变形时,也可能在地板上发生皱折和弯曲。()
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车架式车身的车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。
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整体式车身左右弯曲变形通常通过测量()来判别
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车架各类损伤发生的次序为()
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