车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）
相似题目
-
汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。
-
制盘目的是为增强钣金件的（），提高承受载荷抵抗变形的能力。
-
汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换；损坏以折曲变形为主就进行修复
-
属于车身钣金件塑性变形特点的是（）
-
管子弯曲时椭圆度变形，高压管不超过5%，一般管不超过8%，还要求管壁上不应有横向或纵向裂纹、隆起和凸凹不平的地方，防止折皱变形。
-
车身钣金件发生撞击皱褶时，应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤，再用拉伸法使皱褶展开，大致复位。
-
承载式车身在碰撞中产生变形的顺序是（） 1.扭曲变形 2.褶皱变形 3.扩宽变形 4.弯曲变形
-
206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修，裂纹或磨耗超过（）mm时焊修。
-
不属于车身钣金件塑性变形特点的是（）。
-
汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标志。
-
甲说：一般来说，钣金件的直接损伤修复起来比较容易，可以完全恢复到原有的形状和性能；乙说：对于钣金件的间接损伤，一般是在完成所有直接损伤的修理后，采用车身填料的方法进行修理。以下（）选项是正确的。
-
钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形，通常采用更换钣金件方法处理。
-
车身修理的除漆后检验，主要检查各钣金件的（）定其损伤性和（）。
-
汽车车身的损伤：间接损伤是由间接损伤引起的，主要有折损，挤缩等形式
-
车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。
-
矫正车身上钣金构件的伸胀而引起的隆起变形，若使用收缩锤和收缩垫铁，应同时并用。
-
钣金件由于严重冷作硬化而造成的严重折叠起皱变形，必须更换。
-
车身钣金件的损伤种类有几种，其中简单的是钣金件纯的凹陷，较复杂的皱纹，凹痕重叠。
-
铰接顶梁如有两端接头损伤裂纹，各种焊缝开裂，弯曲，变形，耳子变形，连续缺“牙”不能卡住支柱，销子弯曲或无销时，应立即更换。()此题为判断题(对，错)。
-
车身钣金件弯曲矫正主要有哪些方法？
-
在拉伸校正过程中,需要解决两个独立的问题:恢复车身的原来形状;消除或减少由于事故使车身反复变形而积累的应力,恢复板件原来的状态。（)
-
车身钣金件修换原则:损坏以弯曲变形为主就进行修复;损坏以折曲变形为主就进行更换（）
-
人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修，裂纹时更换；组装螺栓须紧固后点焊。（）
-
各杠杆裂纹时更换，腐蚀、磨耗深度大于（)时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。
推荐题目
- 油藏中细菌的生长刺激因素是（）。
- 电弧的形成过程是一个（）过程。
- 在进行社会主义改造、向社会主义过渡的进程中，中国共产党积累的丰富经验是（）
- 为了避免机械系统发生谐振，变频器采用设置（）的方法。
- 融资租赁登记成功后，若用户发现登记内容有错误，可以自行删除该笔登记。
- 配电箱的盒子暗装后，应检查盒子的标高，盒垂直度应符合要求，同时应根据土建粉层的厚度，箱盒有一定的外露，一般约为（）左右。
- 某施工设备经销商规定其业务员按合同价5%提取奖金。业务员王某在与施工企业洽谈时提出，合同定价遵守公司规定，但王某本人按每台50元补贴施工企业。施工企业表示同意，遂与王某签订了订货合同，并将获得的补贴款入账。王某行为的法律定性是( )。
- 下列可以改变模型大小及位置的工具是：
- 简要说明DNA绕环复制（rolling-circle replication)的要旨（可用图解，亲代DNA用实线，子代。DNA用虚
- 专线复机：语音专线、APN 专线（GPRS/TD）、互联网专线、数据专线、MPLS VPN 专线 跨地市、地市内 标准级复机（）天