利用真空表对进气管真空度进行检测，不仅能判定进气系统密封性的好坏，而且还可以检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。
相似题目
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进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。
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利用真空表对进气管真空度进行检测，只能判定进气系统密封性的好坏，无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。
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电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
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发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、（）、进气歧管真空度和气缸漏气量。
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用检测进气管真空度的方法检测发动机密封性，其怠速时真空表针应稳定在（）kPa，波动范围《5kPa
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进气管真空度随海拔每升高1000m，真空度将减少（）Kpa。
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对于真空包装的吸附剂，使用前应检查真空包装无破损，如存在破损进气现象，应放入烘箱重新进行活化处理。
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检测发动机进气管真空度时，应将真空表连接在（）。
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在讨论进气歧管压力传感器的故障诊断时，技术人员甲说，可以在打开点火开关时，用手动真空泵给传感器施以不同的真空度，用万用表或示波器检查传感器的信号输出电压随真空度的增加而变化的特性是否满足要求，以此来判定传感器是否出现故障；技术人员乙说，也可以用万用表或示波器检查随着发动机转速和负荷的变化，传感器的信号输出电压是否满足要求，以此来判定传感器是否出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
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某车油耗过高，检测发现进气管压力传感器信号过高，显示真空压力接近0，应（）
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燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。
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进气管真空度常用（）检测最为方便快捷
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真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动，（）制动力。
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进气歧管真空度用（）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。
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利用发动机综合分析仪可以对发电机的机械系统进行全面测试，在讨论检测原理时，技术人员甲说，有的分析模块通过发动机起动过程中真空度的波动情况来判定机械系统工作是否正常；技术人员乙说，有的分析模块通过发动机起动过程中起动机驱动电流的波动情况来判定机械系统工作是否正常。请问谁的说法正确？（）
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进气管真空度
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修竣工检验应检测（）工况下的进气歧管真空度及波动范围。
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进气管真空度检测的特点是（）
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进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良。此题为判断题(对，错)。
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旋片式机械真空泵适于10℃~40℃范围内和进气压力小于1330Pa的条件下对制冷系统进行抽真空。此题为判断题(对，错)。
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进气管真空度检测是一种综合性检测，能检测多种故障现象，而且检测时不需拆卸火花塞，是较为实用、快速的检测方法;不足之处是往往不能确定故障确切部位。()
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进行发动机进气歧管真空度的检测时，发动机怠速运转迅速开闭节气门真空表指针跳动于之间，说明汽缸.活塞组合件及气门技术状况良好（）
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进气管真空度检测时，应对检测结果进行修正，一般海拔每升高1000m，真空度将（)
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柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度（）