东风汽车汽油机点火线圈采用专用白色附加电阻线。
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汽车点火系的低压电路串联有附加电阻,阻值随温度升高而()。
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当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大,使温度升高时,其阻值()。
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点火线圈的附加电阻是一个()电阻,具有电阻值的大小与温度高低成()变化的特性。
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启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。
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点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是()
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点火线圈的附加电阻属于是()电阻。
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东风EQ1090E型汽车装用的附加电阻线电阻值约为()Ω。
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点火线圈附加电阻一般为()Ω。
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点火线圈的附加电阻是一种热敏电阻,它有利于改善(),提高()性能。
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用国产VC400型汽车专用数字式万用表测试6缸汽油机电子点火系统一次电路或分电器触点闭合角,其范围为()。
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汽车点火线圈上的附加电阻采用的是()。
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用国产VC400型汽车专用数字式万用表测试4缸汽油机电子点火系统一次电路或分电器触点闭合角,其范围为4缸()。
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汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般()。
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点火线圈上的附加电阻是一只等值电阻。
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点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是增加初级电流。
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点火线圈附加电阻线或高压阻尼线损坏后,完全可用普通导线代替。
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点火线圈上的附加电阻是一只热变电阻,其电阻值随着温度升高而()。
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汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻,其任务是()。
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二柱式点火线圈本身不带附加电阻。
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附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连,采用什么连接方式?()
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点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。
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说明点火线圈上的附加电阻的作用。
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汽油机汽车排气颜色为白色,说明混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全。
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汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
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