对丙烯制冷压缩机而言,()不会引起压缩机自动联锁停车。
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丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁?
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丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
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下列各项中,属于丙烯制冷压缩机停车联锁动作的有()。
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丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高,若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
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关于丙烯制冷压缩机停车的联锁动作,下列说法正确的是()。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是()。
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有()工艺操作情况发生时,丙烯制冷压缩机10-K-501将联锁停车。
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循环压缩机的轴位移高只会导致联锁循环压缩机停车,不会使循环气自动放空。()
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丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高,以防触动压缩机停车联锁;也不能太低,否则高、低压乙烯送出加热不好。
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丙烯压缩机开车,透平不会引起联锁跳车的是()。
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乙烯压缩机运行中,不会引起联锁停车的是()。
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制冷压缩机过电流保护性停车不会是()引起。
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丙烯压缩机开车前,油路应做()联锁停车实验。
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丙烯制冷压缩机正常停车时,降速时不会发生喘振,不需要调节返回及喷淋。
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丙烯制冷压缩机停车后要开()给机体保压。
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丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为()时,压缩机将联锁停车。
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当复水冷凝器真空度为零时,丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
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丙烯制冷压缩机正常停车时,下列说法正确的是()。
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丙烯制冷压缩机的出口和入口电动阀开度为()时,压缩机将联锁停车。
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联锁循环气自动放空后,延迟6秒引起循环压缩机停车的联锁是()。
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紧急停车后(丙烯制冷压缩机正常运转),对乙烯精馏塔的处理不正确的是()。
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如果裂解气压缩机由于自身原因停车,要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
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丙烯制冷压缩机系统升速过程中,压缩机出口温度不断上升时,可以通过()使压缩机不会因为出口温度高而联锁。
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