丙烯制冷压缩机10-K-501制冷系统提供()种温度级位。
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丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁?
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我装置丙烯制冷压缩机10-K-501各温度级用户分别为:-40℃,()、()、()。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是()。
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有()工艺操作情况发生时,丙烯制冷压缩机10-K-501将联锁停车。
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说出丙烯制冷压缩机出口温度高的原因。
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丙烯制冷压缩机系统不控制四段吸入温度,因为进10-V-504的气相中混合有来自()的液相丙烯。
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裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在()。
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丙烯制冷压缩机10-K-501开车时系统有不凝气,用()方法进行处理。
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丙烯制冷压缩机10-K-501所使用的冷剂是()。
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我装置丙烯制冷压缩机10-K-501各温度级用户分别为:-27℃,()、()。
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丙烯制冷压缩机10-K-501提供四个冷剂温度是()、()、和。
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丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为()时,压缩机将联锁停车。
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我装置丙烯制冷压缩机10-K-501各温度级用户分别为:13℃,()()、(),热用户有()和()。
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为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高,丙烯制冷压缩机10-K-501设有()条急冷线,乙烯制冷压缩机10-K-601设有()条急冷线。
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丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。
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丙烯制冷压缩机系统提供()级别的冷量。
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来自丙烯精馏塔10-C-408塔向丙烯制冷压缩机10-K-501系统补充的丙烯进入()。
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丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有()。
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下列各项中,可以降低丙烯制冷压缩机出口温度的措施有()。
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裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是(),乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是()。
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丙烯制冷压缩机10-K-501正常功率是(),正常转速(),型号()。
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丙烯制冷压缩机冷系统提供三个级别冷剂。
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丙烯制冷压缩机一段吸入罐设有喷淋,喷淋的液相丙烯由()提供。
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丙烯制冷压缩机系统升速过程中,压缩机出口温度不断上升时,可以通过()使压缩机不会因为出口温度高而联锁。
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