若缓解电空阀因故障不能动作,则电空控制器在“运转”位时无法给列车补风。
相似题目
-
缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是()。
-
电空控制器在“运转“位和”过充“位时,排1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气。
-
自阀手柄在“运转位”,“过充位”时,自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀()。
-
电空位操纵,电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。
-
排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。
-
电空制动控制器在“运转位”时,缓解与()电空阀得电。
-
若空气制动机电空阀()折断或疲劳,则电空阀失电不释放。
-
若空气制动机电空阀()烧毁或开路,则电空阀得电不吸合。
-
空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()
-
电空制动控制器在运转位,当检查电空阀255得电后,沟通的风路是()与()的通路。
-
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时,258缓解电空阀工作在()状态
-
紧急制动后,电空控制器在“紧急”位停留10S以上,才能再回到“运转”位进行缓解。
-
电空制动控制器在制动位时,由于导线N803失电,故也会使电空阀()
-
电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合
-
当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。
-
小闸处于运转位、大闸放运转位有()、()、254YV排l三个电空阀得电。
-
空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。
-
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
-
空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,排风1电空阀()。
-
电空阀在过充、运转位时得电,控制均衡风缸的充风与排风()
-
DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压。()
-
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀控制()
-
电空制动控制器在“运转位”时,()电空阀得电。
-
制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。()