THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置,对地面THDS设备的()和()进行自动检测,评判设备质量,是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车,铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备,要充分利用动态检测手段对设备进行检查,减少维护人员上道作业频次,确保人身安全。
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红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中低温轴温误差优秀的标准是()。
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红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中高温轴温误差合格的标准是()。
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红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中高温轴温误差良好的标准是()。
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现代意义上的无损检测是广泛利用计算机技术检测高精尖设备和装置的无损检测方法。
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红外线动态检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是,HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在()位置。
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THDS探测站维护工作由车辆段动态检测车间负责,重点检查设备的()。
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红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中高温轴温误差优秀的标准是()。
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红外线动态检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是,HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在()位置。
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