货车制动机按作用方式分为：（）
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按制动系统的作用，制动系统可分为（）等。
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按电动机磁场产生方式可分为（）起动机和（）起动机。
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发动机按冷却方式不同可分为（）。
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按操纵方式的不同，起动机可分为（）和（）两种方式。
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执行特殊物资运输任务时，对须停止自动制动机作用的铁路货车，按车站通知关闭截断塞门。
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按动机的强度和作用划分，动机可分为（）。
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按制动方式不同，制动可分为（）和排气制动。
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按驾驶室与发动机相对位置的不同，货车可分为（）形式。
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铁道货车脱轨自动制动装置采用（）作用方式。
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摩托车制动装置按制动力的传递方式分为（）两种。
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按制动能量的传输方式，制动系统可分为（）等。
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701型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置，一位：快充气，将储风缸压力空气急速充入制动管。二位：慢充气，将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位：保压。四位～八位：减压，将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按（）而增大。
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制动机按构造和作用，可分为（）
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车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。
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铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为（）。
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地铁列车制动系统按动能转换方式分为（）和摩擦制动两大类。
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车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘型制动、轨道电磁制动。（）
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车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（）制动、盘形制动、轨道电磁制动
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制动器按作用可以分为行车制动器和（）
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货车制动机按动力的来源及操作方法分为空气制动机、（)轨道电磁制动机以及再生制动和电阻制动机。
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型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置，一位：快充气，将储风缸压力空气急速充入制动管。二位：慢充气，将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位：保压。四位～八位：减压，将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按而增大（）
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制动机按作用性能分为软性制动机、硬性制动机、（）、软硬性混合制动机
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制动机按作用方式分为直通空气制动机和（）
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货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)
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