机机翼的设计特点使其产生的升力来自于().
相似题目
-
根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于()。
-
飞机机翼可以产生升力。
-
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是()
-
垂直于()方向压力差的总和就是机翼的升力。
-
作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡,这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
-
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().
-
机翼产生升力是气流通过翼面时,上表面部分流速加快,压强();下表面部分流速减慢,压强(),机翼上下压力差形成升力。
-
目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是谁?哪个国家的?
-
机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
-
相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力().
-
在高空飞行时,由于空气密度小,因而产生的升力也小。因此,机翼面积必须设计得尽可能()。
-
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是().
-
在机翼上安装()可以增加机翼面积,提高机翼的升力系数。
-
机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。
-
机翼不仅可以产生升力,也可以产生阻力。
-
机翼是产生升力的主要部件。
-
飞机机翼可以产生升力。()
-
固定翼航空器由固定的机翼产生升力,包括________、________。
-
飞机机翼可以产生升力。()
-
一般情况下,机翼升力产生( )。
-
机翼产生升力的大小可用公式计算为:L=ρV?SCL,式中:L--升力,牛;ρ--空气密度,在海平面及标准大气条件下可用1.226千克/米3;V-飞机与气流的相对速度,米/秒;S--机翼面积,米;CL--机翼升力系数。()
-
【单选题】升力主要由机翼的产生()。
-
机翼上除了产生摩擦阻力和压差阻力以外,由于升力的产生还要产生一种附加的阻力,这种阻力称为()
-
5、飞机升力垂直于()方向,它将飞机支托在空中,克服飞机受到的重力影响,使其自由翱翔
推荐题目
- 输液结束后夹闭导管的原因()
- 下面哪一剧场可以看到娱乐性舞蹈()
- 在处理瓦斯管线破裂过程中,操作人员需配戴适用的防毒器具。
- 离心泵的润油部位有哪些?
- 不属于COPD的体征是()
- 男,60岁,打鼾,憋气2年,伴白天困乏、嗜睡,查:下甲肥大,扁桃腺Ⅲ度,舌体正常。PSG示血氧降低,呼吸暂停,口鼻气流停止时,膈肌兴奋性增强,收缩治疗应采取的方法是()
- 由自我实现人假设所产生的管理措施为:
- 王某因倒卖外汇于1995年被法院以投机倒把罪判处有期徒刑5年。修改后的刑法实施以后,王某提出申诉,理由是现行刑法无此罪名,要求改判无罪。法院应当如何处理?()
- 其间旦暮闻何物杜鹃啼血猿哀鸣
- 保护环境的目的是()。A.减少污染B.维持生态平衡C.保护生物链D.美化人类居住环境