烧结料面点火越黄越好，这样有利于降低煤气消耗。（)
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点火温度过高或点火时间过长，会使料面过熔结成硬壳，降低料层透气性，但烧结强度好，不影响生产率。
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烧结点火器应设置空气，煤气比例调节装置和煤气低压自动切断装置，烧嘴的煤气支管应有防爆设施
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带冷机第一段排气筒引至烧结点火器后的风罩内，进行（），可降低固体燃料消耗。
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烧结的点火强度低可通过延长点火时间或加大煤气流量来提高。
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厚料层烧结工艺有利于生产，所以料层越厚越好。
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炉子点火时炉膛负压越大，通风越好，越有利于点火。
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炉顶点火是高炉休风后点燃从炉喉料面溢出的残存煤气。
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烧结点火常用的气体燃料有：天然气、高炉煤气、（）和混合煤气。
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水分适宜的烧结料，台车料面平整，点火火焰不外喷，机尾断面整齐。
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水份适宜的烧结料，台车料面平整，点火火焰向外喷，机尾断面整齐。
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烧结机点火之前，应进行煤气引爆试验；烧结机点火器的烧嘴前面，应安装什么安全设备？
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为保证充分点火，需要保证点火时间（）秒，调整烧结机机速时，要考虑点火时间，但台车料面不许欠烧。
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烧结矿的气孔率越高，越有利于还原，因而质量越好。
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烧结机短时间停机、点火炉处理保温状态时、应确认主烧嘴煤气流量调节阀开度为（）
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水分适宜的烧结料，台车料面平整，点火火焰（），机尾断面平整。
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台车出点火器后3—4米料面不变色；风箱与总管负压升高；冷却段废气温度升高；机尾断面红块增多；机尾断面出现大孔薄壁或石头结构。均说明烧结料含碳量（燃料配比）高。
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返矿有利于烧结生产，越多越好。
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烧结点火所用的煤气是（）
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在水平良好道路上，应尽可能使用最高挡行驶，这样可以使发动机处于中等转速较高负荷下工作，有利于降低燃油消耗。
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炉顶点火是高炉休风后点燃从炉喉料面逸出的残存煤气。
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水分适宜的烧结料，台车料面平整，点火火焰不外喷，机尾断面解理整齐。（)
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烧结机点火器使用焦炉煤气或高炉煤气作为点火燃料，点火器操作与检修是烧结机作业的重要一环，下列关于点火器操作与检修说法错误的是（）
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燃料低时，台车料面点火温度下降，废气负压上升，温度下降，烧结矿FeO()。
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开车时，升温速率越快越好，可缩短投料时间，减少煤气消耗。（）
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