水分适宜的烧结料,台车料面平整,点火火焰不外喷,机尾断面整齐。
相似题目
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点火温度过高或点火时间过长,会使料面过熔结成硬壳,降低料层透气性,但烧结强度好,不影响生产率。
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不同的烧结料,其适宜的水分是不一样的,它与物料的性质和()有关。
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在烧结机台车上布烧结料之前,先布一层铺底料,铺底料的适宜厚度为()。
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烧结料水分突然过大或者过干,点火器火焰都()。
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烧结混合料适宜的水分区域为()。
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混合料水份()时,点火火焰外喷,机尾有花脸。
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烧结混合料水分适宜时,用手轻捏(),松手(),点火时火焰喷射声响有力微向内抽。
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水份适宜的烧结料,台车料面平整,点火火焰向外喷,机尾断面整齐。
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烧结料最适宜的水分常用()来评价。
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燃料低时,台车料面点火温度下降,废气负压上升,温度下降,结矿FeO()。
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为保证充分点火,需要保证点火时间()秒,调整烧结机机速时,要考虑点火时间,但台车料面不许欠烧。
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烧结料最适宜的水分,是使混合料达到最高的()或最大料层()来评定的。
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(),台车料面点火温度上升,废气负压温度升高,结矿FeO上升。
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水分适宜的烧结料,台车料面平整,点火火焰(),机尾断面平整。
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混合料水份()时,点火温度下降,台车料面自动减薄,机尾有花脸。
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台车出点火器后3—4米料面不变色;风箱与总管负压升高;冷却段废气温度升高;机尾断面红块增多;机尾断面出现大孔薄壁或石头结构。均说明烧结料含碳量(燃料配比)高。
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不同的烧结混合料适宜的水分也不一样,一般()比表面积越大,需要的水分也越多。
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燃料配比高或燃料多时,适当降低烧结料水分,降低点火温度,适当降低料层厚度,提高机速。
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铺平是指烧结料在台车上要铺平(),不成波浪起伏,铺平可以改善表层点火()和料层透气性的稳定。
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水分适宜的烧结料,台车料面平整,点火火焰不外喷,机尾断面解理整齐。()
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()台车料面点火温度上升,废气负压温度升高,结矿FeOt升。
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燃料低时,台车料面点火温度下降,废气负压上升,温度下降,烧结矿FeO()。
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烧结料面点火越黄越好,这样有利于降低煤气消耗。()