正常情况下，制动气压太高时，储气筒的安全阀会放气保证安全。（)
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国家标准规定贮气筒的容量应保证在不继续充气的情况下，车辆在连续五次全制动后，气压不低于起步气压（）kPa。
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当制动系储气筒内的气压下降到（）时，低气压警告灯报警。
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气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。
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气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。
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储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。
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气压制动装置主要由空气压缩机气压（）、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。
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加油车联锁检查应在储气筒气压达到0.6兆帕的情况下进行。
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在加油车储气筒压力大于0.6MPa情况下，进行制动测试，储气筒的压力下降的标准是，带挂车的不超过（）。
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正常情况下，三级供水气动阀储气罐打压满后，应将输入气阀关闭，并定时检查保证储气罐压力正常。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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气压制动汽车，启动发动机中速运转数分钟，储气筒内气压仍不足，发动机停止运转后，气压也有明显地下降，可能原因是（）。
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电缆充气设备储气罐应有（）安全阀，超限时自动放气并能发出告警、自动停止充气；罐上装有气压表。
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机动车气压制动系统必须装有限压装置，以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。
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气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。
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装载机熄火后，制动气压下降很快，甲认为制动气管不密封，乙则认为是储气筒安全阀不密封，谁对？（）。
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GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下，且在不连续充气的情况下，机动车在首次踩到底的全行程制动后，气压不低于起步气压（未标起步气压者，按400KPa计）。
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焊接带有气压的锅炉储气筒及带（），会造成火灾爆炸事故
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车辆气压制动传动装置中的调压器是使储气筒气压维持在规定范围内，EQCA1092型汽车为（）。
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装载机上空气压力表用来指示储气筒内气压高低，正常压力不超过800KP。
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在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。
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车辆气压制动传动装置中的调压器是使储气筒气压维持在规定范围内，解放CA1092型汽车为（）。
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储气筒放气（冬天及阴雨潮湿天气要半天一放气)，若发现有大量油水排出应及时报修，查明原因并修复。（)
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若发现轮胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水，而应选择阴凉处停息，待轮胎温度自然下降，气压恢复正常后再行驶。
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当制动系统尖灵、贮气筒气压低于该车说明书规定的使用范围的情况下不许行车（）