安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。技规305条()
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在超过6‰坡度的线路上,不得停留机车车辆。
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在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。()
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在坡度超过2.5‰,不超过6‰的的线路上停留车辆时时,须拧紧两端车辆的手制动机,并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。
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在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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在超过6‰坡度的线路上(实际坡度)调车作业时,如遇车辆火灾、救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时,对停留车辆除()外,并以铁鞋、止轮器或防溜枕木等牢靠固定。
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货物列车有计划停留时间超过24h的保留列车,原则上不得安排在坡度超过()的线路上。
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列车在区间超过6‰坡度的线路上,被迫停车后需分部运行时,只要做好放溜,遗留车辆可以无动力停留在区间。
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安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
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《技规》第305条规定:在超过6‰坡度的线路上,不得停留机车车辆()
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遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上,该处超过6‰坡度是指遗留车辆所在线路的()
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()上,禁止停留机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。《技规》第305条
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在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
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线路坡度超过()‰的地段禁止无动力停留机车车辆(特殊情况制定安全措施经路局准许时除外)
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线路内实际坡度超过()‰的地段,不得无动力停留机车车辆
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安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆()(应知应会-《技规》第305条)
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在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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在超过25‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。()
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在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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自轮运转特种设备在区间停留在在超过6‰ 坡度的线路上或人力制动机故障时,司机不得离开驾驶室、不得停机,并实施保压制动()
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在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。《普速技规》第305条
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在超过2.5%o坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施.仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机()
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