遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上，该处超过6‰坡度是指遗留车辆所在线路的（）
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安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
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在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。
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在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
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在坡度超过2.5‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。
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列车分部运行，当区间停留线路的坡度超过（），对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。
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在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
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遗留车辆停留在超过（）‰坡度的线路上时不准退行。
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在超过6‰坡度的线路上（实际坡度）调车作业时，如遇车辆火灾、救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时，对停留车辆除（）外，并以铁鞋、止轮器或防溜枕木等牢靠固定。
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在超过2.5％坡度的线路上停留车辆时，要（）。
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列车在区间超过6‰坡度的线路上，被迫停车后需分部运行时，只要做好放溜，遗留车辆可以无动力停留在区间。
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遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时，列车不准分部运行.（）（应知应会 《技规》369条）
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《技规》第305条规定：在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆（）
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（）上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。《技规》第305条
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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
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安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。技规305条（）
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安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（）（应知应会-《技规》第305条）
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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
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遗留车辆停留在超过（）‰坡度的线路上时，不准分部运行。（西铁供函〔2015〕533号附件1）
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在超过25‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（)
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在超过（)坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
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在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。铁总科技〔2014〕172号第305条（）
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自轮运转特种设备在区间停留在在超过6‰ 坡度的线路上或人力制动机故障时，司机不得离开驾驶室、不得停机，并实施保压制动（）
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在超过2.5%o坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
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遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时。不准分部运行（）
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