DC600V直供电餐车电气化厨房平灶功率为（）。
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DC600V型客车的充电器采用高频DC—DC变换技术，其功率开关器件为（）元件；控制电路具有短路、过压、过流、散热器过热、蓄电池接反等保护措施。
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DC600V直供电车综合控制柜触摸屏工作电压为（）。
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DC600V供电车的电气部分由哪几部分组成？
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客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V（）（6～150mA可调，共分六档），当漏电值超过设定值时，自动切断供电，同时漏电指示灯亮。
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25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。
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DC600V供电制式的空调客运列车，下列说法正确的是（）。
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DC600V供电列车运行中车辆显示屏显示供电电压低于DC（）V、供电电压高于DC（）V或供电电压波动大时，会造成车辆发生全列电源指示灯亮红灯。
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25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后，切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。
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直供电列车餐车，冰箱供电电源必须为（）。
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DC600V供电的客车电茶炉加热管采用（）电源。
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餐车使用的电磁灶有平灶和凹灶两种。
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DC600V供电客车内电加热器，电源电压为交流220V。（)
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动力集中电动车组DC600V供电模式：2路,供电功率：每路kW（）
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进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。
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DC600V机车供电系统优点：DC600V列车供电系统中DC110V全列贯通，各车厢DC110V供电系统__强、可靠性高（）
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进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。
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DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（）V时，须切断所有负载
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DC600V供电客车断电__MIN后才能进行绝缘测试（）
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采用DC600V供电的旅客列车，还须放置（）便携式电源
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在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为兆欧（）
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DC600V机车供电系统中的各车厢强，列车编组灵活
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DC600V供电的客车电茶炉采用（)控制电源。
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充电机将DC600V变成DC110V向蓄电池组充电，同时向（)及控制系统等负载供电。
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DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（)V时，须切断所有负载。
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