汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（）。
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汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）
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启机时，出现上、下缸温差大的情况应（）。
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汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。
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汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差数值时，机组带负荷速度不再受限制.
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为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。（）
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负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。（）
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汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。
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汽轮机停运后，运行人员必须密切监视汽缸上、下缸温差。（）
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汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
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汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。
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冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度，为减小温差应（）。
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当汽轮机上、下汽缸温差过大时，对机组有什么影响？
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在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。
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为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。
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采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（）℃时，严禁启动汽轮机。
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汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不在受限制。
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采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（）时，禁止汽轮机启动。
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对汽缸保温要求：一是当周围空气温度为25℃时，保温层表面的最高温度不得超过50℃；二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过（）。
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汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度。相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不再受限制。
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冷态启动一般规定，双层缸的汽轮机，以高压内下缸内壁金属温度（)。
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采用双层缸的汽轮机外缸上.下缸温差超过℃时，禁止汽轮机启动（）
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当汽轮机上缸温度大于下缸温度时，将出现下缸底部径向动静间隙＿＿（）
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当发现汽轮机上、下缸温差达__℃应及时汇报值长。严密监视主、再热蒸汽汽温，轴向位移、推力轴承金属温度、推力轴承回油温度、胀差及机组振动情况（）
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汽轮机启动过程中，如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高，会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形，俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失，引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处，而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()
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