抢修、重大、临时、接触网停电施工，运营调度员在发布施工登记令号前应与车站值班员（行车）逐项核对施工计划单内容。
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运营期间抢修施工作业时，车站值班员（行车）布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况。
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抢修、重大、临时、接触网停电施工，运营调度员在发布施工登记令号前应与（）逐项核对施工计划单内容。
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在距离接触网带电部件不足（）米的地方作业时，施工领导人应向电力调度员申请停电。
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进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。
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抢修、重大、临时、接触网停电施工，运营调度员在发布施工登记令号前应与施工负责人逐项核对施工计划单内容。
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因施工造成运营设备停用或降级使用的，应通知（）和调度部门，由设备管理单位组织抢修并明确运行限制条件。
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若在运营时间内，接报重大设备故障时间超过（）分钟，部门调度应主动提醒在现场抢修的人员，并了解现场故障的处理情况。
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需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员（行车）和运营调度员之间应逐项核对施工计划项，接触网/接触轨停电施工注销作业时，应确认接地线已拆除。
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如非运营时间内发生的重大故障已经持续至早上（），仍未降低等级，部门调度应该立即通知抢修总指挥，抢修总指挥组织工班长和技术人员赶赴现场。
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封锁区间施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时抢修施工时除外），由驻调度所（驻站）联络员在《行车设备施工登记簿》内登记。列车调度员应保证施工时间，并及时发出实际施工调度命令。
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封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站在（）内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
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经施工、抢修的线路开通前（未投入运营的线路除外）需试运转时，应由施工负责人通过车站（）向列车调度员请求，指明试运转时的限制运行条件和安全注意事项。
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抢修、重大、临时、接触网停电施工，运营调度员在发布施工注销令号前应与车站值班员（行车）逐项核对施工计划单内容。
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接触网发生断线.弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修（）
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工务部门进行接触网支柱上的传感器检查、抢修距离接触网带电设备安全距离不足（）m时，根据会签的施工计划，供电部门负责接触网的停电做好验电、接地等安全措施工作
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在距接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时，只有在接到供电调度员许可停电施工的命令，并由接触网工区指定的接触网工装设临时接地线后，方可开始施工（）
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高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修（）
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在电气化区段作业需要接触网停电配合时：施工单位须核对列车调度员发布的施工(维修)调度命令，施工过程中，施工单位进行需要接触网停电配合的作业时，须接到供电单位驻站联络员提交的()，经双方签认后方准作业。
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供电调度员发布停电作业命令时，受令人应认真复诵，经确认无误后，方可给命令编号和批准时间。在发、受停电命令时，发令人将命令内容进行记录，受令人要填写“接触网停电作业命令票”（）
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封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站在（）内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。《普速技规》第379条
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抢修、重大、临时、接触网停电施工，运营调度员在发布施工登记令号前应与施工负责人（行车值班员)逐项核对施工计划单内容。（)
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所有进入 的作业（抢险抢修任务除外），原则上要求运营结束后在天窗点（接触轨停电，线路无车）内进行；所有进入 的作业，原则上要求作业区域内无调车作业且相关接触轨停电后方可进行（）
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施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业。()此题为判断题(对，错)。
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在距离接触网带电部件不足M的地方作业时，施工领导人应向电力调度员申请停电（）
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