（）属于电力机车盘形制动设计特点。  

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  A . 正确 B . 错误

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• 高速电力机车使用盘形制动新技术后，制动效率可达到（）以上。

  A . 70％ B . 75％ C . 80％ D . 90％

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  A . 合金铸铝 B . 低合金铸铁 C . 铸钢 D . 铸铜

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• 与闸瓦制动相比，盘形制动具有哪些优点？

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• （）属于电力机车盘形制动设计特点。

  A . 制动效率50% B . 结构紧凑 C . 制动效率70% D . 制动效串60%

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• 盘形制动有哪些特点？

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• 闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）

  A . 动力制动 B . 摩擦制动 C . 非粘着制动 D . 快速制动

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• 盘形闸适用于任何情况下的定位和保险制动、性能可靠、闸块磨损少是液压绞车的特点之一。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 超负荷使用，超速使用 B . 闸瓦间隙太小 C . 蝶形弹簧损坏 D . 制动器和闸瓦上有油

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• 25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 盘形制动单元失效，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。

  A . A类 B . B类 C . C类 D . D类

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• 盘形制动和磁轨制动属于动力制动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小，高速时大。

  A . 正确 B . 错误

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• 盘形制动基础制动装置有两种类型：制动盘装在车轴上的叫轮盘式盘形制动基础制动装置；制动盘装在车轮上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（）制动、盘形制动、轨道电磁制动

  A．闸瓦 B．电阻 C．加馈电阻 D．再生

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• 高速电力动车组拖车转向架两轮对上均装有盘形制动装置（）

  是 否

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• DK-2型机车制动机盘形制动器夹钳倍率为（）

  A．2.2 B．2.41 C．3.3 D．3

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• 盘形制动具有结构紧凑、制动效率高的特点。（)

  是 否

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• 车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分类为闸瓦制动、盘形制动（）

  A．轨道电磁制动 B．电制动 C．再生制动 D．U形制动

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