在车床上车削单件加工一根阶梯轴，其工序安排可以是（）。
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小），其最大可能的原因是（）。
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在车床上用三爪卡盘夹持阶梯轴的小端外圆面，车削大端外圆时，大端外圆面的设计基准为a，定位基准为b，定位基面为c（）
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在车床上加工细长轴时，为减小因工件变形产生的加工误差常采用（）工艺装置。
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在车床上加工轴时，其形状精度是以（）来保证的。
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车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。
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加工轴类、套类零件上的深孔时，单件、小批生产常在（）上加工、大批量生产则在专用深孔加工机床上加工。
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车床主轴深孔加工工序应安排在（）。
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指导高级工，进行高难度偏心工件，双联油泵轴的操作：加工难点、技巧掌握后，最后进行的车削工序是（）。
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轴、套、轮、圆盘等零件的加工工序主要是在车床和磨床上进行，这类零件的主视图一般都将其（）。
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如若大批量在车床上加工阶梯轴，其工序安排可以是（）。
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车床上常用的附件有哪些？车细长轴和车长阶梯轴时用什么车床附件？
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在立式车床上可以车削各种锥形工件。
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加工阶梯轴时，某一工序为在专用铣，钻床上用两把刀具同时铣左、右两端面，然后同时钻两中心孔，此工序可划分为几个工步。（）。
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小，两头大误差，其最大可能的原因是（）。
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车床主轴长径比小于12的刚性轴是阶梯空心轴.分析工艺方案时首先考虑车削方法，为了减少变形还要选择（）方法，之后确定加工基准等。
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在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）
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在车床上加工外圆锥形主要有（）、靠模、宽刃刀车削等方法。
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在车床上同时完成车端面与加工中心孔，这种工作称为两个工序。
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加工阶梯轴时，某一工序为专用铣、钻，铣床上用两把刀具同时铣左右两端面，然后同时钻两中心孔，此工序可划分为几个工步（）
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阶梯轴的加工过程中“调头继续车削”属于变换了一个（）。
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21、在一根轴的两个以上轴段上加工键槽时，键槽通常布置在 上，其目的是为 。
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在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
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车削细长轴时，由于车床导轨与主轴在垂直面上不平行造成在工件轴向截面上的形状是
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9、在一根轴的两个以上轴段上加工键槽时，键槽通常布置在同一条母线上，其目的是为了 。
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