在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。此题为判断题(对，错)。
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在电气化区段清除危石、危树时，应有那些部门人员配合？
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对重点防洪区段设备要增加巡视次数，对（）供电线路的危树进行统计，提前进行修剪或砍伐。
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在电气化铁路区段，信号工区应备足量（）等，妥善保管，并定期由供电部门进行绝缘耐压性能试验。
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在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。
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在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
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在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。
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在斜坡面上挖土作业，作业人员应系好（），坡面挖掘夹有石块的土方时，必须先清除较大石块，在清除危石前应先设置拦截危石的措施。
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在电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知供电部门采取安全措旌后，方准作业。
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应做好排水、防护及加固设备工程，以防止塌方和泥石流，并及时清除山坡上的危石、危树。
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《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有（）在场配合。
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在电气化区段清除危石、危树作业时，应有（)人员配合;有碍接触网及行车安全时，应停电在天窗内作业。
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在电气化区段清理危石、危树，进行爆破作业时需部门配合（）
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（)在场配合，拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
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线路发生胀轨跑道后，必须立即拦停列车并在两端设置防护，并应通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理（）
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接触网设备投入运行前，供电段要做好运行准备工作，配齐并培训运行维修人员，组织学习有关规章制度，熟悉即将接管的设备;配合有关部门共同做好电气化铁路安全知识的宣传教育工作。（)
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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合;如扼流变吸上线需拆开时，还需有供电人员配合。（)
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涉及电气化与接触网不足m进行作业作业时，必须按停电施工天窗执行，并由供电部门人员配合进行（）
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电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)在接到“（)”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。
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在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业
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新建电气化铁路在牵引供电设备送电15天前，有关单位和部门应发布通告。自通告日起视为带电，有关人员均需遵守电气化区段安全相关规定（）
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电气化区段工务机械车检修需到上部检查、保养时，应将车辆调至无电区或通知供电部门停电配合（）
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电化区段起道作业时，不用通知供电部门配合作业（）
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