高速铁路电力设备巡视时，如需开启具有远动上传信号的设备房屋、变压器室、箱变、电抗器等门锁，需向“”口头申请，同意后方可开启门锁（）
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高速铁路信号安全数据网接入设备包括（）。
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高速铁路施工作业时，外轨超高（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。
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铁运（1999)103号《铁路电力管理规则》规定：巡视检查时应测量各车站、信号楼、联络箱等分界处电流、电压。（)
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高速铁路电力故障未对行车产生影响，可下达巡视检查出动命令，对故障区段或设备进行巡查（）
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高速铁路信号设备检修实行天窗修（）
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修工区：按照月度维修计划，负责接触网设备全面检查、巡视检查和二级修（综合修）（）
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：供电调度员接到受电弓挂有异物的报告后，应立即组织供电人员登乘本线或邻线后续列车巡视检查设备。（)
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高速铁路接触网接触线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍，中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等关键设备的技术状态应满足最低行车要求，并考虑气温变化时对设备的影响（）
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高速铁路远动箱变高压变压器柜熔断器的熔体烧断后，应检查设备无误后，必须更换三相熔丝（）
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非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇机车信号机显示一个双半黄色闪光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过（)km£¯h)越过接近的地面信号机。
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《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定：操作、巡视、检修试验SF6电气设备时，要有防止SF6泄漏的安全措施，其具体要求、措施等按的相关标准、导则执行。（安规第111条）（）
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应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于1遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条（）
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故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速（）及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。如需上道检查或作业时应办理本线封锁、邻线列车限速（）及以下手续（）摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.15条
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高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行，但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。（)
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在抢修过程中凡不危及人身安全和不会导致故障扩大时，所有纳入远动系统的高速铁路电力设备（接地刀闸除外）的操作均应与“”联系（）
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高速铁路区段，自轮运转特种设备车顶两端应安装黄色警示灯，作业时可不开启警示灯。（)
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巡视电力远动被控站应按照相关规定，对高低压柜、变压器、断路器、开关等设备进行巡视检查，并做好相应的记录，如需操作需经调度同意，将“远方／就地”开关打到“就地”位进行操作（）
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铁路局组织电务段每年进行（）高速铁路信号设备质量鉴定。
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高速铁路信号设备中修周期一般为（）年。
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高速铁路牵引变电所值守人员每天至少巡视____次；每周至少进行____次夜间熄灯巡视；每次断路器跳闸后对有关设备要进行巡视。
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高速铁路区段夜间巡视，区间电力设备半年一次，其它设备每月度一次（)
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高速铁路区段电力设备的巡视方式分为人工步巡和登乘巡视两种（)
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《技规》第463条：非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，是什么含义？
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高速铁路电力系统承担着铁路运输生产调度指挥、通信信号、旅客服务等系统供电任务（）
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