踩行车制动踏板一般是慢踏快松。
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制动失效就是制动踏板踩到底各车轮制动作用（）。
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气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（）。
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人踩脚踏板使自行车前进时，与脚踏板相连的中间链轮轴的受力状态为（）
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紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
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紧急制动时，可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出一只手（）。
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踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因有（）。
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为确保胶轮车行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
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允许不使用手制动器而用右脚兼踩油门踏板和制动踏板的方法在上坡道上起步。
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松开制动踏板后，胶轮车行驶困难或行车无力，该现象一般称为（）。
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在一般制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出。（）
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为确保行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
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汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
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汽车制动踏板，用力踩时（）
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液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。
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对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
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紧急制动时，可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出右手（）。
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对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
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在车辆制动时，为了增大制动力，需要用脚跟去踩制动踏板。
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连续踩几次制动踏板，踏板能升高，但踩住制动踏板有弹性感，则是（ ）
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踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因（)。
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道路货物运输车辆采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，可连续踩制动踏板制动，制动性能不变。（)
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将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板余量（）（Ⅰ）
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在踩制动踏板时感觉踏板过硬，制动力明显不足，因此需要对____进行检查，必要时进行修理。
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连续踩制动踏板，踏板逐渐升高，如踩住不放，踏板缓慢下沉，则为（)。
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