检查蓄电池各单体开路电压，若低于2.13V或储存期超过（）个月则应运用恒压限流法进行均衡充电，或按技术说明书要求进行
相似题目
-
阀控式蓄电池组内，有单体开路电压低于（）伏时，需要进行单体均充.
-
蓄电池单体电压为1.2V，每组蓄电池为88个单体。
-
检查蓄电池各单体开路电压，若低于2.13V或储存期超过6个月则应运用恒压限流法进行（）
-
均衡充电终期电压为2.23～2.25V/单体。若连续（）电压不变，则电池组电量已充足。
-
检查蓄电池各单体开路电压，若低于2.13V或储存期超过（）个月则应运用恒压限流法进行均衡充电
-
发现有单体电压低于2.18V，必须对电池组进行（）。
-
在蓄电池组中，各单体电池开路电压最高与最低差不大于（）。
-
一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）。
-
由若干个阀控式密封铅酸蓄电池组成的蓄电池组，各单体间的开路电压最高与最低差值≤（）。
-
在日常维护中，应测量蓄电池组各单体电压，当端电压低于（），压差超过±50mV时应进行均充电处理。
-
阀控式密封铅酸蓄电池使用前应检查各单体开路电压，若低于2.13V或储存期已达到3～6个月，则应运用恒压限流法进行充电，充电电流应限制在()C(C为电池容量)。
-
GFM铅酸电池的单体开路电压大约是多少？（）
-
定期测量激光接受器充电电源箱（B77箱）的输出电压值（带负载时），测量点在E19或E61，若低于（），则应更换蓄电池或检查充电电路板是否正常。
-
单体电池的开路电压大约为（）左右。
-
一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V
-
每组蓄电池在排列整齐进行单体连接前，应对该组电池的每个单体电压进行测量并记录，各单体电池的开路电压应符合厂家出厂要求（一般在2.13V~2.15V之间），且相互间的电压差不应大于（）mV。
-
蓄电池在使用过程中，一但电池失水过多就会造成电解液浓度增加，这样单体电池的开路电压会（）
-
GFM电池浮充运行时25℃，单体电池电压不应低于哪个值？若低于此值，则应作如何处理？
-
检查蓄电池各单体开路电压，若低于（）V则应运用恒压限流法进行均衡充电。
-
所有基站一次下电电压设置不得低于1.95V/单体，二次下电电压设置不得低于（）单体。绝对禁止发电人员私自设置开关电源中蓄电池管理参数而达到延长蓄电池放电时间的行为
-
CR400AF(-A)动车组二级修蓄电池检查(亚通达），使用电压表直流档位测量蓄电池组开路电压及单体电压并记录测量值，要求蓄电池组总电压不低于（）V，单体蓄电池电压应大于（）V/节且单体间的电压差不大于0.02V/节。
-
单体锂离子电池的充电电压必须严格保持在4.IV左右，充电电流通常限制在1C以下。若充电电压超过（）V，则可能造成锂离子电池永久性的损坏。
-
目前使用的UPS蓄电池主要是免维护密封式铅酸蓄电池因电池故障而导致UPS不能正常工作的比例达30%以上因此正确使用及维护好蓄电池至关重要每个月检查一次蓄电池组中各电池的端电压和内阻若单个电池的端电压低于其最低临界电压或电()池内阻大于()时应及时更换或进行均衡充电
-
2018年《中国移动通信电源、空调维护管理规定》中要求，12V蓄电池端电压均衡性单体间开路电压最高与最低差值（)。