发现有单体电压低于2.18V，必须对电池组进行（）。
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阀控式蓄电池组内，有单体开路电压低于（）伏时，需要进行单体均充.
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检查蓄电池各单体开路电压，若低于2.13V或储存期超过6个月则应运用恒压限流法进行（）
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UPS可以对蓄电池管理，当蓄电池单体电压下降到（）V，UPS切断负载。
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固定型阀控密封式铅酸蓄电池对浮充电压要求很严格，光宇牌6-GFM（C）系列，单体以13.38V/单体48V电池组为例，标准浮充电压是：（）
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检查蓄电池各单体开路电压，若低于2.13V或储存期超过（）个月则应运用恒压限流法进行均衡充电
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固定型阀控密封式铅酸蓄电池对浮充电压要求很高，以2.23V/单体48V电池组为例，标准浮充电压应为（）。
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当蓄电池空载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。
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在日常维护中，应测量蓄电池组各单体电压，当端电压低于（），压差超过±50mV时应进行均充电处理。
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阀控式密封铅酸蓄电池使用前应检查各单体开路电压，若低于2.13V或储存期已达到3～6个月，则应运用恒压限流法进行充电，充电电流应限制在()C(C为电池容量)。
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单体电池浮充状态下的浮充电压范围应在2.18V-2.28V之间，连续二个维护周期超出范围，判为单体故障，应实施充放电维护，不能恢复的，应予以更换。
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下面不属于密封铅酸蓄电池在25℃条件下，10小时率蓄电池单体终止电压范围有（）V。
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密封电池组浮充电压有两只以上低于2.18V/只，应进行充电。（）
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市电类别为一、二类，有发电机保证，有空调的机房：单体2V蓄电池浮充电压寿命应不低于（）年，单体为6伏和12伏的蓄电池，寿命不低于（）年。
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2V单体的蓄电池组均充电压应根据厂商技术说明书进行设定，标准环境下设定24h充电时间的蓄电池组的均充电压应在（）V至（）V/cell之间为宜。
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在浮充运行中，当12V单体的蓄电池组出现单体电压低于（）时，需对蓄电池组进行均衡充电。
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V
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每组蓄电池在排列整齐进行单体连接前，应对该组电池的每个单体电压进行测量并记录，各单体电池的开路电压应符合厂家出厂要求（一般在2.13V~2.15V之间），且相互间的电压差不应大于（）mV。
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当蓄电池负载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。
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检查蓄电池各单体开路电压，若低于2.13V或储存期超过（）个月则应运用恒压限流法进行均衡充电，或按技术说明书要求进行
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按照规程，在浮充状态下蓄电池的单体电压应为2.18～2.30V。
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检查蓄电池各单体开路电压，若低于（）V则应运用恒压限流法进行均衡充电。
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所有基站一次下电电压设置不得低于1.95V/单体，二次下电电压设置不得低于（）单体。绝对禁止发电人员私自设置开关电源中蓄电池管理参数而达到延长蓄电池放电时间的行为
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CR400AF(-A)动车组二级修蓄电池检查(亚通达），使用电压表直流档位测量蓄电池组开路电压及单体电压并记录测量值，要求蓄电池组总电压不低于（）V，单体蓄电池电压应大于（）V/节且单体间的电压差不大于0.02V/节。
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单体锂离子电池的充电电压必须严格保持在4.IV左右，充电电流通常限制在1C以下。若充电电压超过（）V，则可能造成锂离子电池永久性的损坏。
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