汽车点火系点火线圈是由（）构成的。

相似题目

• 汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。

  A . 集成电路系统 B . 有无断电器触点 C . 供油修正系统触点设置 D . 触发方式

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• 汽车点火系按储能方式不同可分为（）点火系和（）点火系。

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• 在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代传统点火系中（）的作用。

  A . 分电器 B . 点火线圈 C . 分电器触点 D . 火花塞

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• 在发动机点火系中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（）共同组成。

  A . 分电器 B . 断电器 C . 火花塞 D . 电容器

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• 现代汽车性能最好的点火系是（）点火系。

  A . A、蓄电池 B . B、磁电机 C . C、电子 D . D、微机

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• 在汽车电子点火系中，由（）组成开关电路，对点火线圈初级回路通断进行控制

  A . 电子管 B . 晶闸管 C . 晶体三极管 D . 晶体二极管

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• 汽车点火系点火提前装置有（）等形式。

  A . 离心式 B . 真空式 C . 调压式 D . 电子式 E . 电动式

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• 汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。

  A . A、蓄电池、电容器 B . B、分电器、蓄电池 C . C、蓄电池、调节器 D . D、分电器、调节器

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• 发动机电子点火系的点火能量，是由（）来控制的。

  A . 初级电流 B . 次级电流 C . 火花塞间隙 D . 次级电压

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• 在发动机点火系中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（）共同完成的。

  A . 分电器 B . 断电器 C . 火花塞 D . 电容器

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• 汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻，其任务是（）。

  A . 提高点火特性 B . 降低次级电流 C . 减小所需的点火电压 D . 低速时减小初级电流 E . 减小阻抗

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• 现代汽车电子点火系统中，点火信号主要是由（）信号决定的

  A . 发动机转速 B . 进气量 C . 负荷 D . A和B

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• 现代汽车电子点火系的突出优点是（）。

  A . 点火能量大 B . 节约电能 C . 安全 D . 稳定

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• 汽车电气设备总线路是由电源系、起动系、点火系、照明系、辅助电器、（）等组成。

  A . 空调系统 B . 电喷系统 C . 仪表及信号

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• 汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。

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• 汽车点火系中电容器的作用是：（）

  A . 提高发动机转速 B . 减小电器触点火花 C . 延长触点使用寿命 D . 提高次级电压 E . 降低次级电压

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• 汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。

  A . 磁感应式 B . 光电式 C . 电热式 D . 压电式 E . 霍尔效应式

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• 汽车点火系的一般工作电压为1500～3000V。

  A . 正确 B . 错误

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• 现代汽车点火系中的点火模块除了控制低压线圈通断外，还具有闭合角控制，停车断电保护和点火能量恒定等功能。

  A . 正确 B . 错误

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• 点火系调试比较方便的办法是采用汽车（）来测试。

  A . A．真空表； B . B．万能表； C . C．示波器； D . D．功率表

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• 汽车点火系分电器由（）等组成。

  A . 稳压器 B . 信号发生器或断电器 C . 配电器 D . 调节器 E . 点火提前装置

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• 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。

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• 如果汽车点火系二次并列波反置(每一缸波形均如此)，故障为点火系一次线路接反。()

  正确 错误

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• 汽车点火系按储能方式不同可分为电感式点火系和 储能式点火系两种（）

  A．电流 B．电压 C．电容

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