司机室设备柜内共有10个旁路,使用前需得到正线队长和行调的同意()
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整备作业或正线运行时,需要离开司机室必须锁闭司机室门窗。
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重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块,客室广播分机共有()个模块
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NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。
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无特殊说明时,执行换端后退运行前,要复位该端司机室电气柜内()和旁路按钮(即司机室电气柜内所有断路器闭合,所有旁路按钮恢复自然状态)。
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司机室有1个司机台、1个综合电气控制柜、1个电器控制柜;1个司机座椅、1个司机室侧门、1个后端门、1个遮阳帘、2个灭火器、1套可调节独立送风单元等设备。
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NJ07型列车司机室后墙设备柜内包含制动旁路(BBS)、钥匙旁路(KBS)、重大旁路(VCBS)、()、()()、()司机室左门旁路(CDLBS)、司机室右门旁路(CDRBS)。
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列车风压低于7BAR,使用低压旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
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NJ07型列车司机室设备柜内的()断开,会导致紧急牵引无法使用。
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司机室广播主机共有()个模块,客室广播分机共有()个模块
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驾驶动车组所需的电子、电气、空气和机械设备设于司机室柜中,设备组件按使用频率分组安装。
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如列车因ATC车载故障造成列车制动不缓,应重启司机室设备柜内()空气开关或开关主控钥匙。
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使用制动旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
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NJ07型列车的司机室侧门故障无法关闭时,可以通过使用()进行旁路。
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NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时,另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的()打到旁路位,本端的主控器被旁路,另外一端司机室被激活。
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NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。
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NJ07型列车如设备柜内任意“旁路”开关被激活,在司机室DDU上,其图标会显示绿色。
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2号线司机室旁路开关有哪些()
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司机按出勤时间准点到派班室出勤,并在队长的监督下做好测酒、指纹验证、答题。()
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电客车司机在整备作业、正线运营或回库退勤等,需要离开司机室必须锁闭司机室门窗()
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NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室关闭,到另外一端司机室激活()
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整备作业或正线运行时,停车状态下司机主控手柄置于“制动7级”,需要离开司机室必须锁闭司机室门窗()
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车站设备类钥匙按照车站实际需求确定日常使用数量,并报中心备案,其余钥匙由值班站长和行车值班员统一加封,存放在车控室钥匙柜内,由行车值班员负责交接、保管()
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NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内,该开关有__个档位()
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CRH380B动车组司机室共有个MMI
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