船泊水下部位牺牲阳极防腐用的是锌块,若现锌块不够,可用下列哪一种?()
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牺牲阳极法防腐系统上所有的管道/土壤电位的测试点宜最少每()个月测量一次,而强制电流法防腐系统则最少每()个月测量一次。所有测量记录须留作日后参考。
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柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止()。
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防腐锌块与船板的连接通常有螺栓连接和()两种。
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在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块又称为()法。
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钢结构阴极保护的防腐蚀方式可分为外加电流和牺牲阳极两种形式。
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下列有关金属腐蚀与防护的说法正确的是()。 ①纯银器表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗; ②当镀锡铁制品的镀层破损时,镀层仍能对铁制品起保护作用; ⑧在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法; ④可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀。
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在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块是()法。
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材料的防腐中保护海轮外壳、海底设备等可使用牺牲阳极保护。
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船体钢板上安装锌块防止腐蚀,则船体钢板()。
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为了防止船舶动力装置产生电化学腐蚀,维护管理方面可以采取哪些措施() ①定期进行冷却水处理 ②适时更换防腐锌块 ③采用匹配的碱性气缸油 ④加强润滑的定期检查 ⑤机件经碱洗后,一定用清水彻底清洗和涂油保护
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埋地钢制管道应采用以下防腐措施: (1)埋地钢质燃气管道应采防腐绝缘层和阴极保护系统双重保护 (2)在城市地区或地下设施密集地区,应使用牺牲阳极法。于郊外空旷区域,可考虑改用强制电流法 (3)使用牺牲阳极法,每组牺牲阳极的间距约为()m (4)实施阴极保护的管道与未保护的设施之间应设置电绝缘装置,电绝缘装置应有绝缘性能测试装置 (5)对于钢质管道的非焊接管道连接头,应在管道连接头处安装永久性跨接,保持电连续性
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船体钢板安装锌块是主要为防止或减少()。
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舵叶的防腐主要采用()。 ①舵叶内部用沥青; ②舵叶外部涂油漆(不包括锌块部分); ③舵叶外部用锌块(不包括油漆部分)。
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对牺牲阳极阴极保护防腐工程的检查项目有()。
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为了防止涡轮壳体电化学腐蚀,除用淡水冷却外,可以采用()等方法。Ⅰ.壳体表面覆盖保护膜;Ⅱ.阴极保护;Ⅲ.阳极保护;Ⅳ.淡水中加防腐剂;Ⅴ.安装防腐锌块。
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坞修中更换船体上锌块的目的是()
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在油罐的防腐中,有一种被称作牺牲阳极保护的,就是在罐底安装某种金属块来起到保护油罐,减轻对油罐的腐蚀,这种金属一般是()。
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在海轮的舵及船壳上镶入锌块以保护船体是一种电化学保护法。
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关于埋地钢管防腐设计中采用牺牲阳极的保护方式的叙述中,哪几项正确?()
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在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为()而不被腐蚀。
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舵叶的防腐主要采用_,①舵叶内部灌涂防腐沥青;②舵叶外部涂油漆;③舵叶外部用锌块()
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测量管道外防腐层电阻率,测量段应无分支、无接地装置,若有牺牲阳极应断开。()
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牺牲阳极保护是指利用外加电流,使被保护金属结构的整个表面变成阴极,从而达到防腐蚀的目的。()
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牺牲阳极与管道的距离视防腐层质量、埋设点土壤性质等因素而定,一般为()m。
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