ZK型电机车控制器的手柄上有6个控制电气制动档位。（)
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机车电阻制动时，在主手柄各档位置下，微机控制柜在低速的一段范围内保持（）恒定不变。
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韶山型电力机车控制电路要求电气制动与机械制动之间有一定的安全（）。
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电机车在起动过程中，档与档之间转换要快，主令控制手柄必须停留在两个档位之间。
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发现起升机构制动失效时，应立即将控制器手柄置于（）档位，防止物体快速坠落。
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机车电阻制动时，在主手柄各档位置下，微机控制柜在高速的一段范围内保持（）恒定不变。
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CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器，可进行14个档位操作。
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控制机车起动、调速、运行、电气制动的手柄叫（）。
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SS4型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动’’区内的。•（）”及•一0，位有定位。
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DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
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列车司机控制器司机控制手柄DCH有（）个档位。
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CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。
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天车在工作过程中，当起升机构制动器突然失效时，应立即将控制器手柄板至工作档位，不允许重物（）。
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韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有（）个工作位置。
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◑发现起升机构制动失效时，应立即将控制器手柄置于()档位，防止物体快速坠落。◑A.工作档位◑B.零位◑C.工作、零位都可以
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SS4B型机车小、辅修工艺中规定主司机控制器机械联锁应符合定位关系手柄在“制动”位时,手柄被锁在“制”位（）
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列车司机控制器司机控制手柄DCH有4个档位。（)
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SS4B型机车小、辅修工艺中规定电空制动控制器手柄只能在“重联”位取出（）
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SS4型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动’’区内的。&8226;（）”及&8226;一0，位有定位
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554型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在制动区内的（）’’及O，夕位有定位
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下面不是CRH380B型动车组备用制动控制手柄C02档位的有（）
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控制手柄设有个档位（）
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控制手柄控制车辆的“牵引”和“制动”功能，档位有（）
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电机车起动速度不得过快，司机操纵控制手柄在起动档位上应停留（)秒。
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DK£1型制动机，电空控制器手柄置（)位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
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