若主电源失效，APU发电机、应急发电机不工作，则飞机上的交流用电设备：
相似题目
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接通APU发电机后，飞机的供电情况是（）
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当客船的应急电源是发电机时，若主电源失效，应急电源应使用（）方式投入电网。
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在地面，APU和左右发动机都在工作，APU正在向左转换汇流条供电，右IDG正在向右转换汇流条供电；此时将APU发电机电门关掉，则（）
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飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）
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在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（）的电源。
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A320飞机当一台或更多发电机失效时，通往一个或部分（全部）厨房的电源不会自动切断，要由驾驶舱人工关闭。
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当飞机上只有直流电时，APU电源可用，接通任一APU电源电门，则（）
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电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为（）
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主电源失效，应急发电机不工作时，向直流重要汇流条供电是（）
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A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少（100%时）？（）
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RAT应急电源靠（）驱动发电机工作.
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飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DC ESS BUS）和交流主汇流条（AC ESS BUS）由什么供电？（）
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地面APU供电，2发工作，2#发电机供电，这时启动1发，1发启动发电机的电源来自
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验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
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发动机双发电机失效后，应急发电机为飞机供电：（）.
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A320飞机的飞机上的电源可由发动机、APU发电机、外部电源提供。电压为115V频率为400HZ。
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电源系统中，APU发电机的输出电源性能（）
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在地面，APU和左右发动机都在工作,APU正在向左转换汇流条供电,右IDG正在向右转换汇流条供电;此时将APU发电机电门关掉,则（）
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在地面，无APU和无外电源时，要给整个厨房供电需台组合驱动发电机工作（）
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A350-900飞机任何时段，若有一台或多台发电机失效，厨房电源则自动切断（）
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当全部交流发电机失效时，一台由绿液压系统驱动的发电机自动向飞机供电，该应急发电机：（）
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在地面当外部电源A和B加上APU发电机同时向飞机供电，以下说法正确的是（）。
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在地面，APU和左右发动机都在工作，APU正在向左侧交流转换汇流条供电，右IDG正在向右侧交流转换汇流条供电;此时将APU发电机电门关掉,则（）
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交流电源可用，启动器发电机使用交流电源来启动APU。没有交流电源可用，启动器发电机使用电瓶电源来启动APU（）