轨道车制动缸润滑油是()。
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使用中的轨道车制动缸的活塞行程为()。
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SS3机车运行中使用电阻制动时,当机车制动缸压力超过150KPa,励磁接触器就跳开,但当机车制动缸压力缓解至150KPa以下时,励磁接触器又吸合的原因是:()联锁不良。
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轨道平车K型制动机的制动缸活塞行程为()。
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08-32捣固车每个转向架有1个10英寸的风动制动缸,材料车有1个6英寸的风动制动缸。
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轨道车手制动机润滑油是()。
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TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的()未清除。
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GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。
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GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
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进口捣固车单独全制动时,制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间()。
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轨道车风扇皮带轮润滑油是()。
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轨道车制动缸鞲鞴行程要求在()—()mm范围内。
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压差阀是用来平衡同台车制动缸压力的。
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轨道平车制动缸活塞行程,152型为()。
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GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
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轨道平车制动缸活塞行程,203型为()。
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轨道车制动部件副风缸校验周期是()。
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轨道车制动部件制动缸校验周期是()。
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轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是()。
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轨道车制动缸鞲鞴行程调整均应为80一100InIn。
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轨道车换端操纵时,制动缸压力不得少于200千帕。
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轨道平车制动缸活塞行程,254型为()。
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轨道车换端操纵时,制动缸压力不得少于()千帕。
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轨道平车制动缸活塞行程,GK型制动机空车为()。
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JY£290型轨道车制动缸的鞲鞴行程为()。
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