铁路货车临修转向架修理时，转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为（），减振弹簧（外圈原型275）为42～48mm、减振弹簧（外圈原型265）为32～38mm。
相似题目
-
临修时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。
-
转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。
-
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
-
修理临修故障时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。
-
转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
-
铁路货车临修转向架修理时，转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。
-
修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）
-
摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板（），折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。
-
铁路货车临修转向架修理时，转K3型同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）。
-
铁路货车临修转向架修理时，转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于（），同套内簧应比外簧高8～12mm，更换的新品材质为60Si2CrVA。
-
铁路货车临修转向架修理时，各型圆弹簧内、外圈旋向（），转K3型转向架同套或相邻的轴箱弹簧旋向须（）。
-
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）。
-
转K4型转向架与转K2型转向架结构相同点为两者均采用了交叉支撑装置，上、下心盘间安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧。（)
-
铁路货车转K4型转向架（装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍）减振外圆弹簧段修改进条件是（）
-
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为mm（）
-
转K4型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：减振弹簧外圈原型265mm者为mm（）
-
转K4型转向架同组两级钢度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为，减振弹簧原型275mm者为42-48mm，外圈原型265mm者为32-38mm（）
-
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧外圈原型275mm者为mm（）
-
减振弹簧外圈原型275mm者，转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）
-
铁路货车临修转向架修理时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
-
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：减振弹簧外圈原型275mm者为mm（）
-
铁路货车临修转向架修理时，转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（），同一转向架内簧自由高度差不大于（）。
-
转向架组装时转K4型转向架减振弹簧外圈原型275mm者，同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）
-
转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为mm（）
推荐题目
- 热媒炉部分炉子灭火，热媒主管温度降低。（）
- 烧伤创面处理的目的是（）
- 关于脑震荡的描述错误的是（）。
- 检验水平常用的量具和仪表有（）。
- 编写系统设计说明书的要求为全面、清楚、准确、详细地阐明系统实施过程中具体的（）。
- 习近平同志强调：要学习和掌握人民群众是历史创造者的观点，紧紧依靠人民推进改革。人民是历史的创造者。要坚持把（）最广大人民根本利益作为推进改革的出发点和落脚点。
- 下列各项中，属于会计政策变更的是（）
- 下列物质能用铝容器保存的是（）。
- 外组油箱低油面传感器何种情况下工作（）
- 下 图 给出的程序流程图代表一个非结构化的程序,问: （）题的设计中使用附加的标识变量 flag 了吗 若没用,在设计一个使用 flag 的程序; 若用了,在设计一个不用 flag 的程序