发动机正常工作时：机油温度保持在（）℃
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
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发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过高，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。
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平地机起步前，应使发动机冷却水温度高于50℃，机油温度高于45℃，机油压力、液压系统工作压力、气压均达到正常。（）
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发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
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发动机正常工作时，机油温度应保持在（）范围内。
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发动机的正常工作温度保持在（）的范围内。
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（）的作用是滤除机油中的金属磨屑及胶质等杂质，保持机油的清洁，延长使用期限，防止油道堵塞，减轻零件磨损，保证发动机正常工作。
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在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故障。（）
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发动机用机油的功用是循环流动的润滑油流经相对运动的零件表面，带走零件摩擦所产生的部分热量，保持零件适当的工作温度。
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WD615系列柴油发动机工作时，机油压力应保持在（）KPa的范围，冷却水水温应保持在（）的范围。
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东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
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为了保持机油在合适的温度范围内，除靠机油在油底壳内自然冷却外，有些发动机还加装有（）。
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当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
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利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。
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发动机在正常工作时，火花塞绝缘体上的温度应保持稳定，其下部的平均温度应不低于550—600℃，但也不超过800—850℃。前者叫（）温度，后者叫（）温度。
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XT-12型绞车机身温度达50℃时才能带负荷，正常工作时水温要在65~85℃，机油压力要保持在（）的范围内，机油压力不正常不能工作.
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发动机润滑系中的阳压阀的作用是保持机油压力在一定范围内，通常工作时主油道中机油压力为0.2～0.4Mpa。
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发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）
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发动机工作温度正常时，如果机油压力过低，则应该在限压阀弹簧一端适当（）垫片
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机油压力与机油粘度有关，为此检查时应在发动机温度正常时进行。
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汽车在严寒低温条件下使用时，为了使发动机升温和保持正常工作温度，因而增加了（）的消耗量。
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检查自动变速器油位高度时，变速箱应达到正常工作温度并保持发动机怠速。
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装载机在工作时，发动机水温、机油温度最高不得超过（）
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在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故障。（)