排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。

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• 排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。

  A . 较大 B . 相等 C . 较小 D . 即可大，也可小

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• 进气门头部直径一般较排气门（）

  A . 大 B . 小 C . 一样

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• 进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）

  A . 一样大 B . 进气门头部直径一定比排气门头部直径大 C . 排气门头部直径一定比进气门头部直径大 D . 不一定

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• 进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。

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• 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。

  A . 两者相等 B . 进气门直径大 C . 排气门直径大 D . 不一定

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• 为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。

  A . 90°；60° B . 60°；90° C . 30°；45° D . 45°；30&deg

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• 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。

  A . 正确 B . 错误

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• 同一台发动机，气门与座圈的密封环带宽度一般排气门（）进气门的宽度。 

  A . 大于 B . 等于 C . 小于 D . 小于或等于

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• 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要（）

  A . 大 B . 小 C . 相等 D . 以上都不对

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• 进气门的间隙一般比排气门的（）。

  A . A、小或相等 B . B、大 C . C、不一定

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• 多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗？

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• 进气门与排气门的结构相似，其中排气门的直径略大于进气门的直径。

  A . 正确 B . 错误

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• 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。

  A . A.较大 B . B.较小 C . C.相等 D . D.不确定

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• 一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。

  A . 大于 B . 小于 C . 等于 D . 任何一种都可以

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• 轩逸发动机在进气和排气侧都配备了C-VTC系统，可以根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门的开启时间及点火时机

  A . 正确 B . 错误

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• 多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。

  A . 小 B . 大 C . 一样

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• 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。

  A . 正确 B . 错误

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• 进气门头部直径通常要比排气门的头部大、而气门锥角有时比排气门小。

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• 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。（）

  对 错

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• 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小（）

  是 否

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• 排气门头部直径大于进气门头部直径。（)

  是 否

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• 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。

  A．错误 B．正确

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• 2、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。

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• 1、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门 锥角有时比排气门的小。（） 2、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 3、燃烧室容积越大，压缩比越大。（） 4、摇臂时一个双臂杠杆，为了加工方便，一般摇臂的两臂是等长的。（） 5、液力挺住的发动机其气门间隙等于零。（）

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