排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。
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进气门、排气门的气门间隙,严格地说,()。
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气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。
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进气门的锥角采用()度。
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配气机构一般进气门锥角为(),排气门锥角为()。
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进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。
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为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。
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在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
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同一台发动机,气门与座圈的密封环带宽度一般排气门()进气门的宽度。
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气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。
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一般进气门锥角为45°,排气门锥角为30°
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进气门与排气门的结构相似,其中排气门的直径略大于进气门的直径。
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在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙一般为()。
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排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。
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进气门的锥角一般为()
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大、而气门锥角有时比排气门小。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。()
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小()
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发动机排气门的锥角一般是()度。
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进、排气门的气门锥角一般为30°,少数发动机气门锥角为45°。()
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3、排气门的锥角一般为()。
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进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。
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2、进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。
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1、进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门 锥角有时比排气门的小。() 2、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。() 3、燃烧室容积越大,压缩比越大。() 4、摇臂时一个双臂杠杆,为了加工方便,一般摇臂的两臂是等长的。() 5、液力挺住的发动机其气门间隙等于零。()