折返坑线
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自动折返时，当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求，自动折返按钮灯点亮，司机按压该按钮确认后，进入折返模式，自动折返按钮灯闪亮。
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自动折返模式分为两种：1、在站台上自动改变驾驶方向（站前折返）；2、通过折返轨道折返（站后折返）。
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房室折返性心动过速的折返环（）。
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按坑线在开采期间的固定性分为（）、（）。
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折返站的两种主要折返方式有（）、（）。
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房室结折返性心动过速的折返环（）。
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站前折返时，列车办理折返作业的顺序是什么？
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双排杉槁脚手架搭设前应放立杆坑线，其构造要求为：立杆纵向之间的间距为1.2m；立杆横向间距，里排立杆离墙面50～60cm，外排立杆离墙面1.8～2.5m。
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列车在折返站停留时间一般为：（）、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间三者之和。
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房室结折返性心动过速的折返机制与房室折返性心动过速有何不同?
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公路运输开拓坑线的主要布置形式有（）、（）、（）。
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根据矿床埋藏条件和露天矿空间参数等因素，公路运输开拓坑线的布置形式可分为（）、（）、（）三种基本形式。
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移动坑线的缺点是（）。
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公路开拓坑线的主要布置形式有哪几种？
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站前折返只有在前次列车到达前方车站且折返站准备好站前折返进路后，方可承认闭塞（）
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南孙庄站利用折返为常用折返方式，利用为备用折返方式（）
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出折返线进路排列时机：通过ATS/联锁现地控制工作站确认折返列车整列占用折返线（）
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列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为（）
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采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车出折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在折返后的上下行中到达栏填写时间点（）
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ATC系统中，站前折返和站后折返使用相同的折返图标（）
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正常情况下，列车折返由信号系统自动控制，行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“变通策略”实现（）
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自动折返符号在自动折返模式激活后显示（）
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23、胶带运输开拓通常采用堑沟式或斜井式，堑沟式通常采用哪几种方式将胶带运输机的堑沟坑线布置在边帮上？分别于适用条件？
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