补机原则上应挂于本务机车的后位。
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回送机车，应挂于（）或后部。
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补机随货物列车回送时，不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由（）负责。
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本务机车要求补机惰力推进时，鸣示信号为（）。
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回送机车，应挂于本务机车（）。
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回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。
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有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须实行隔离的区段外，应挂于本务机车的次位，每列不得超过（）。
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回送机车，应挂于本务机车。（）
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回送机车时，应挂于本务机车（）。
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补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经（)批准，可挂于列车后部。
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补机连挂列车时，补机与本务机车的摘挂及软管的连接，由（）机车乘务员负责。《行规》第32条
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《技规》中规定回送机车，应挂于本务机车（）
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补机必须挂于本务机车的前位或次位.（)（应知应会《技规》256条)
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附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过（)台。
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回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车前位（）《技规》257条
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机车附挂旅客列车回送时，应挂于本务机车次位，不得超过（）
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机车附挂旅客列车回送时，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位，不得超过（）台
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本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，鸣笛（），补机应以同样信号回答。（技规）
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途中本务机车要求补机牵引运行时，鸣笛（），补机应以同样信号回答。（技规）
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附挂回送机车应挂于本务机车次位（机车重联时为重联次位），每列不得超过（）台
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附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过（）
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补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不（)时，由铁路局规定保证安全办法。
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机车附挂旅客列车回送时，应挂于本务机车次位，不得超过2台。（)
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机车附挂旅客列车回送时，应挂于本务机车次位，不得超过1台。（)