转向节主要损伤是（）处断裂，内外轴承（）处磨损及衬套和衬套承孔磨损、端部螺纹损伤等。
相似题目
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转向节上各部螺纹损伤规定不得超过（）牙，转向节上装转向节臂的锥形孔磨损可用标准塞规插入检查。
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汽车轮毂轴承与（）配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。
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转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。
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润滑脂主要用于轴承及活络关节处的润滑。
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水泵轴常在与衬套、水封配合处产生磨损，磨损不严重时可以更换（），恢复间隙。
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关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
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简述更换转向节衬套的方法。
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联轴器的（）偏差过大，将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生疲劳断裂。
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机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊
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球头节、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对后倾角有影响。
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轴承的内外圆与泵件的接合处应为（）配合。
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简述手工铰削转向节衬套注意事项。
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转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷可导致（）。
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联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）
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桥壳的主要损伤是（）、（）、（）及钢板座等处磨损。
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曲轴的主要损伤形式有：磨损、腐蚀、裂纹和断裂、（）等。
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因某一边转向节销及衬套松动导致左、右轮的（）不相等，造成机动车行驶跑偏。
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转向节主销与衬套配合间隙（），交导致汽车在行驶前轮发摆。
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尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用（）予以修复。
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检查转向轴承时，若发现有磨损、裂痕或断裂现象以及钢珠被磨损或损伤，则应（）。
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转向节主销与衬套问隙过小会造成（）。
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联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生疲劳断裂。()
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向节主销衬套磨损达到极限尺寸时应更换衬套（）
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转向盘不稳的原因之一有：转向节主销与衬套配合间隙过小。