在汽车空调制冷系统中，过热开关常被用来保护（）。
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汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。
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在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在（）
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空调系统用于座舱温度控制（不包括过热保护）的传感器不包括（）。
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某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关，用来控制冷凝器风扇的是：（）
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汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：（）
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在汽车空调系统中，过热开关在系统处于（）状态下闭合，使压缩机停止转动。
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温度保护开关FT3、FT4与熔断器FUT1、FUT2的作用就是客车空调机组（）过热保护。
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在循环离合器式空调系统中，蒸发器温度开关被用来控制（）
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汽车空调制冷系统控制电磁离合器工作的开关有（）。
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当汽车空调制冷系统中有空气时，（）保护可能会起作用。
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在制冷系统中，过热循环的产生就会使（）。
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A3车型的空调高低压、中压开关是用来控制和保护（）。
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在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制（）
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汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制（）系统的
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在某些空调制冷系统中，安装在一个低压开关和（或）高压开关，用作压力控制和系统保护。对此技师甲说，低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确？（）
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有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）
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汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下，恒温开关才有电流通过，当风扇开关断开时，恒温开关断开，制冷系统随之停止工作。
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在汽车空调系统中，当过热开关闭路时，会直接使（）断路。
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空调系统的过热开关是一种保护性开关，其作用是（）。
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汽车空调的过热开关属于常开式，下列说法中正确的是（）.
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当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。()此题为判断题(对，错)。
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空调在正常运行过程中，若压力过低，为保护系统，低压安全开关会停止压缩机运行。（）
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汽车空调系统低压压力开关在（）作用
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