列车信号和调车信号自动关闭时机是相同的。
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在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为()。机车乘务员按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。
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行车值班员要严格掌握信号机的开放,关闭时机,确保列车运行的安全,正点及调车作业的顺利进行,显示手信号要严肃,认真,及时,正确。
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信号是指示列车运行和调车工作的命令,有关外来人员必须按信号指示办理。
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在集中联锁车站,当调车信号机外面无停留车辆时,调车信号机的自动关闭时机是()。
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当调车信号机外方留有车辆时,调车信号机的关闭时机是()。
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ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。
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站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝良好状态。
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列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝完好状态;进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放;开放预告信号机或复示信号机时,应不间断地检查其主体信号机在开放状态。
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调车信号机在调车车列()调车信号机后自动关闭。
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严禁进路有关道岔未纳入()时开放信号办理列车和调车作业。
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集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。
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调车信号机信号关闭的时机是()
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信号是传递列车运行和调车工作的命令,有关行车人员必须执行。()
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车辆段设有信号楼,集中控制车场内信号、道岔,负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。
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列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机()第一个轨道区段时。
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列车结束运营到达龙头寺站后,乘务员需用自动清客广播说明列车回段,清客后关闭列车空调、照明、幅流风机等负载后等待调车信号开放,根据信号显示回段。
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半自动闭塞区段车站出站信号机开放,关闭时机是如何进行的?
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调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的()区段或出清调车信号机的()区段时信号就自动关闭。
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列车出入场作业和调车作业过程中,如遇信号机未开放等情况,司机可在客室内待命,但须适时确认信号机显示状态()
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调车信号机在调车车列()越过调车信号机后自动关闭。
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当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用是调车信号机关闭时机()。
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基地/车场行车组织和施工管理由基地/车场集中领导、统一指挥,基地/场信号楼调度员2负责办理接发列车进路和调车作业进路()
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调车信号开放后,原则上不准取消。特殊情况必须取消时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前通知司机和调车指挥人,得到回示后,方可取消。()
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列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)()
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