采用高强度钢制造车身前部构件后,其强度有什么变化()
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车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
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大型冷作模具一般采用()等高碳高铬钢制造。这类钢具有高的硬度、强度和耐磨性。
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车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()
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采用高强度钢板制造车身前部构件后,其强度会()。
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全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了()。
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现在的车身使用高强度钢的好处有()。
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原车的中立柱采用高强度钢板制造,后改用超高强度钢板制造,中立柱的强度有怎样的变化?()
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钢结构构件采用高强度螺栓连接,其优点有()。
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现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。
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采用高强度钢制造车身前部构件后,其强度()。
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整体式车身上由高强度钢制造的部件有().
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在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。
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汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,防止对乘员的伤害。
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整体式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是()
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车身上常用的钢才有()、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。
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整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()
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车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()。
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按照JB/T4730.5-2005的规定,对在用承压设备进行渗透检测时,如制造时采用高强度钢以及对裂纹敏感的材料,其内壁宜采用哪种方法进行检测()。
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现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是()。
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整体式车身上的()由高强度钢或超高强度钢制造的。
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车身结构性部件一般采用高强度钢板制造。
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在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用惰性气体保护焊进行焊接修理。()
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整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件有()、()和()。
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20、车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
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