哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件:零速信号、开门使能信号、开门指令。
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重庆一号线地铁列车客室门机任何一个车门都可以利用()进行隔离
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一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下,才允许执行开门指令。
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重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态(车速≤5Km/h)下,无论门系统工作是否正常(门系统隔离状态除外),则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门,手动开门最大作用力为()。
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零速信号主要是控制车速大于5Km/h时,客室车门不能打开。
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哈尔滨地铁一号线司机室与客室分别采用什么类型的门?
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一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为开门指示灯、()指示灯。
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广州地铁3号线客室车门是()。
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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。
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一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作。
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哈尔滨地铁1号线客室门开关门时间是()。
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重庆一号线地铁客室车门编号的第八位字母代表()
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一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。
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哈尔滨地铁1号线地铁列车客室门能探测到的最小障碍物()。
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车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。
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车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由()提供。
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一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。
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一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。
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一号线地铁列车客室门的额定开门时间为()秒。
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哈尔滨地铁1号线内藏门客室门净开度()mm,净高度()mm。
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西安地铁1号线车辆客室车门是()
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一号线地铁列车客室门开门延时时间最多可以在()秒钟之内进行调节。
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二号线电客车的客室车门开门无缓冲,可能是原因导致此故障()
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满足零速情况时,开门功能才被激活,才允许开客室。()
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下列开关元件与重庆一号线地铁列车客室门车门控制有关的是()
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