四冲程V型八缸发动机的发火间隔角为（）.

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• 发火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的V八缸发动机，当一缸开始作功时，五缸排气导前（）。

  A . A．120° B . B．90° C . C．60° D . D．30°

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• 直列四缸四行程发动机发火间隔角为（）度。

  A . 90 B . 180 C . 270 D . 45

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• 对于四冲程四缸发动机，其点火间隔角为120°。

  A . 正确 B . 错误

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• 四冲程六缸发动机做功间隔角为（）。

  A . A、90° B . B、120° C . C、180° D . D、360°

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• （）V型八缸发动机的正确点火顺序。

  A . A、1—2—3—4—5—6—7—8 B . B、1—8—4—3—6—5—7—2 C . C、1—8—2—7—6—5—4—3 D . D、1—8—7—2—4—5—6—3

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• 直列四行程六缸发动机发火间隔角为（）度。

  A . 180 B . 90 C . 120 D . 360

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• 四行程“V”型6缸发动机的点火间隔角为（）度。

  A . 90 B . 120 C . 180 D . 360

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• 四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。

  A . 正确 B . 错误

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• 四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角

  A . 60º B . 120º C . 180º D . 90º E .

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• 八缸四冲程柴油机，一缸发火后，曲轴转动（）另一缸接着发火．

  A . 45° B . 60° C . 90° D . 120°

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• 均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。

  A . 正确 B . 错误

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• V型八缸发动机的发火间隔是（）。

  A . 60° B . 90° C . 120° D . 180&deg

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• 四冲程16缸柴油机，均匀发火的间隔角度应为（）。

  A . A、45° B . B、50° C . C、55° D . D、60°

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• 发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机

  A . ②③ B . ①③ C . ②④ D . ①④

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• 四冲程多缸发动机是在曲轴转角（）度内，各缸都要象单缸发动机一样完成一个（）。为了使发动机运转（），各缸做功间隔角都（）。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为（）度，即曲轴每转120度就有一个缸做功，这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。

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• ‍六缸四冲程发动机的发火间隔角为（)。

  A．90度 B．180度 C．120度 D．60度

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• 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

  A．360° B．240° C．180° D．120°

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• V型八缸四冲程发动机,按工作顺序每相邻两连杆轴颈的夹角为90°。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 四冲程V型八缸发动机发火次序一般为（)。A.2-5-8-3-7-4-1-6B.1-8-4-3-6-5-7-2C.1-6-2-5-8-3-7-4D.

  四冲程V型八缸发动机发火次序一般为()。 A.2-5-8-3-7-4-1-6 B.1-8-4-3-6-5-7-2 C.1-6-2-5-8-3-7-4 D.2-5-8-4-7-3-1-6

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• 对于气缸数为i的四冲程发动机，其发火间隔角为（）

  A．3600/i B．7200/i C．1800/i D．5400/i

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• 四缸四冲程发动机的作功程序一般是()或();六缸四冲程发动机的作功程序一般是()或()，其作功间隔角为120度。

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• 列举一下V型八缸机的发火顺序。

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• 六缸四冲程直列汽油机的发火间隔角为（)。

  A．A.360° B．B.180° C．C.120° D．D.90°

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