无级调速机车主手柄置于O位,()触头闭合,柴油机保持最低转速。
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无级调速机车主手柄的8号触头,在前三位时闭合,后两位时断开。
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换向手柄前进位,换向司机控制器的()号触头闭合。
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主司机控制器手柄提到升位时,()触头闭合,柴油机转速上升。
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当因水温高使柴油机卸载后,应将主手柄置于。0”或。1”位,持水温降低后,在弹簧的作用下将WJ的触头断开,使()失电,柴油机方能卸载。
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对于无级调速机车来说,主手柄置1位时,()号触头闭合。
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无级调速机车主手柄提升位,5、6、7、8号触头(),柴油机转速上升。
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无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时问为()s。
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脉冲调速机车在未停稳前是否可以将换向手柄置于反向位工作档?()。
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当柴油机转速失控,需更换另一套驱动器装置时,须将主手柄置于1位。
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无级调速机车主手柄往前三位时,()触头断开,柴油机转速下降。
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机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。
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当机车换向时,方向控制器手柄置于前进位时,控制信号X5输入PC机,PC机()输出。
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当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
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当柴油机转速失控时,须将主手柄置于1位,方可更换另一套驱动器装置。
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SS4型电力机车牵引高压试验中,换向手柄置“前”位,调速手轮置于(),看:“预备”灯、“零位”灯灭,8台电机电流均升至150A。
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本机柴油机不能启动的原因有调速手柄不在“0”位、5KM1反连锁虚接、固定发电接触器闭合、()。
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无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。
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无级调速机车主手柄提“升”位时,5、6、7、8号触头()(闭合),柴油机转速上升。
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《行规》规定:机车停留时须保持空气制动,单阀或空气制动阀置于全制动位(制动缸压力不得低于150kPa)、主手柄或调速手柄置于零位、换向手柄置于中立位、断开机控()
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闭合机控开关ZK,换向手柄置前进位,主手柄提1位,牵引电控阀线圈1?ZHKg和前进电控阀线圈1-ZHKf同时得电。()
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大复位时,停车后将调速手柄、换向手柄置“0”位,断电、降弓然后断“控制电源开关”20秒以上再闭合()
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列车触发FSB,缓解需将主控手柄置于“()”位,至少保持__秒,触发(),缓解需在列车停车后将主控手柄置于“快速制动”位,至少保持__秒
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HXD1机车闭合受电弓控制扳键开关置升弓位,后弓正常升起,待检测到网压为范围内后,闭合主断路器控制扳键开关置闭合位,机车主断路器正常闭合()
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列车正线触发,需将主控手柄置于“最大常用制动”位,至少保持1秒进行缓解,列车正线触发,需将主控手柄置于“”位,至少保持1秒进行缓解,并确认HMI、TOD紧急制动均缓解()
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