司机对制动机的操纵,正是对制动力的适时调节。
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机车改变司机室操纵时,列车制动机按规定进行()。
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司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用制动机,严防慢行地段超速。
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驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求?
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空气制动机是直接受司机操纵控制及产生()的动力来源部分。
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简述制动性能台试检验对车轴制动力的要求。
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司机室操纵台上的空气制动阀属于()区。
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《煤矿安全规程》对提升机制动有规定:必须设置司机不离开座位即能操纵的()。
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GK型制动机对空重车制动力的调整,是通过改变()来实现的。
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制动控制系统会根据载重量的变化而自动调节制动力的大小.
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手制动机是利用人力操纵对车辆施行制动作用的装置。
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提升设备应有能独立操纵的工作制动和安全制动的两套制动系统,其操纵系统应设在司机操纵台。
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在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产制动原力的部分称为()。
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单独制动阀是司机单独操纵()制动和缓解时所使用的部件。
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CRH2型动车组运行途中出现制动不足(123)故障时,行车要求司机操纵制动停车。
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手制动机是靠()操纵并产生制动原力的机械制动机。
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列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
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电力、内燃机车改变司机室操纵时,应对列车自动制动机进行全面试验。
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机车改变司机室操纵是应进行自动制动机的()试验。
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列车制动机试验时,司机应确认并正确记录充、排风时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。此题为判断题(对,错)。
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CRH1A型动车组空气制动与停放制动全部切除后,机械师通知司机通过IDU确认切除信息,司机操纵动车组以不高于的速度运行约20m,机械师目视确认动车组轮对是否出现抱死、异音等问题的试验()
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双端操纵的大型养路机械前后司机室内部都设有制动机操纵部件,故可同时操纵制动性。此题为判断题(对,错)。
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机车改变司机室操纵时,()制动机简略试验
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按动车组制动力的操纵方式可分为空气制动、电空制动、电制动。()
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动车组司机在车站换乘折返,接班司机除做到按规定与交班司机交接,对交接内容进行确认。与随车机械师交接司机室驾驶操纵设备技术状态并在《动车组故障交接记录单》上签认。投入主控钥匙激活司机室,根据不同列控车载设备型号,按照《CRH操规》附件4进行制动试验。还应做到()。《CRH操规》附件2
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