多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫必须进行更换是在绳槽磨损深度达到（）mm。
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多绳摩擦提升的主要矛盾是防滑。在选型设计中，必须进行防滑验算，以保证提升工作的安全可靠。（）
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滚筒绳槽磨损深度不应超过（），衬垫底部的磨损剩余厚度不应小于钢丝绳的直径。
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多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在（）时，必须进行更换。
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提升装置缠绕2层或者2层以上钢丝绳的卷筒，卷筒上必须设有带绳槽的衬垫。
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曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题？曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么？
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物料提升机制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。
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摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得（）钢丝绳直径。
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多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径时，必须进行更换。（）
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多绳提升机的摩擦轮摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于（）。
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滚筒上必须设有带绳槽的衬垫，对不带绳槽衬垫的（）。
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多绳摩擦提升机，发现有一根提升钢丝绳断丝超限，应立即更换该钢丝绳。
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WK—4电铲卷筒的直径为1035毫米，绳槽深度为12毫米，当磨损到（）时必须更换新的
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钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低，只要当外层钢丝绳磨损达其直径的（）％。钢丝绳就应报废。
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摩擦提升装置的绳槽衬垫，磨损后剩余厚度不得小于（）。
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《煤矿安全规程》规定，摩擦式提升装置的绳槽磨损深度不得超过60mm。
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多绳摩擦式提升机绳（）同时更换。
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对于多绳摩擦提升机平衡钢丝绳使用期限不得超过8年，否则必须更换新绳。
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多绳摩擦提升机的首绳，使用中有（）不合格的，应全部更换。
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多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途是保证各绳槽直径（），钢丝绳受力（）。
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对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有（）。
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摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（）。
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多绳摩擦式提升机的提升钢丝绳搭放在主导轮的摩擦衬垫上,提升容器悬挂在钢丝绳的两端,其底部悬挂有平衡钢丝绳。此题为判断题(对，错)。
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曳引轮绳槽单边磨损，是由于曳引轮与导向轮的绳槽不在同一直线上，曳引机已有移动现象或底座水平度发生变化。
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多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫，在衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径时，必须进行更换
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