通过DINBUS总线，车载ATP和ATO进行（）。

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• ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.

  A . ATO B . SM C . RM D . URM

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• 300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息，并经SDU进行转换后，将速度信息发送至MVB总线。

  A . 正确 B . 错误

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• DINBUS主要用于将ATP计算机与机车总线连接，该单元的（）LED灯亮表示数据传输到总线。

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• ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为0V时，表示（）被按压。

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• 车载信息系统是以通过贯穿列车的总线来传送信息，总线是以二组环形光纤网络构成

  A . 正确 B . 错误

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• ATP车载设备距离校正是根据轨道电路载频变化和来自（）的信息进行距离校正。

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• 当系统被ATP车载单元激活时，（）打开ATO的单元.

  A . A、SYSAK B . B、TASTE C . C、TINTE D . D、SECOP

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• 列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。

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• 车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速，控制列车的牵引和制动系统。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH3型车的（）是EMD接口的，车载ATP的MVB总线是ESD接口的。

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• ATO设备能够在ATP防护曲线下，能够（），在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。

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• ATO设备系统中JRU通过MVB总线同Tmm连接提供（）。

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• 上海地铁车载ATC系统由（）套独立的ATP子系统与1套ATO/ATS子系统构成。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 进行转换后从ATO车载单元连续地传送至（），并把它们传送至轨旁。

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• LZB700M车载功能包括：ATP监督功能、ATP服务功能、ATP状态功能、ATO功能、（）。

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• 采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。

  A . 正确 B . 错误

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• 车载设备正常启动后，ATP和ATO通道的VE板的指示灯分别显示为（）.

  A . 灭、灭 B . 灭、亮 C . 亮、灭 D . 亮、亮

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• 简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容：

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• 车载信号通过信标天线接收轨旁ATP发送移动授权信息（）

  是 否

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• ATO/ATP模式下行车前的准备工作有（A），检查线路出清及接触网、屏蔽门无异常，检查行车备品，进行通讯测试、道岔测试（）

  A．检查施工的出清及销点 B．检查调试设备的状态 C．检查人员是否到岗 D．检查AFC设备启动情况

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• 当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（）

  A．车载无线设备 B．区域控制器 C．联锁控制器 D．移动授权 E．车地无线通信

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• 车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下信息（）

  A．推荐速度信息 B．提示关门信息 C．EB触发速度 D．MA信息

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• ATCS是AutomaticTrainControlSystem的缩写，它的全称是什么？它包括ATP和ATO，它们分别是什么意思。

  此题为判断题(对，错)。

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