海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，两者存在明显不同，主要表现在（）等方面。Ⅰ．责任主体不同；Ⅱ．权利主体不同；Ⅲ．实现权利的程序不同；Ⅳ．权利的丧失条件不同。

相似题目

• 以下有关“国内航空运输承运人赔偿责任限制制度”的内容表述不正确的是（）。

  A . A.它通过法律或者行政法规规定了承运人的最低赔偿责任限额 B . B.它将承运人的责任限定在一定数额范围内 C . C.它主要是为了保护承运人的利益，使其不致过度赔偿而破产 D . D.它是民法中一般民事损失赔偿原则，即按照实际损失赔偿的原则作出的特殊规定

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• 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。

  A . 救助报酬的请求 B . 共同海损分摊的请求 C . 船长或船员的工资请求 D . 船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔

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• 以下海事赔偿请求不适用责任限制，因此被称为“非限制性债权”（）

  A . 海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求 B . 与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求 C . 中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求 D . 在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏，包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿请求

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• 下列各项海事请求中，不适用《海商法》所规定的海事赔偿责任限制的情况有：（）

  A . 核动力造成的核能损害的赔偿请求 B . 对救助款项或者共同海损分摊的请求 C . 海上货物运输因迟延交付造成损失的赔偿请求 D . 我国参加的《国际油污损害民事责任限制公约》规定的油污损害赔偿请求

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• 承运人的赔偿责任限制是指已明确承运人负有赔偿责任应支付赔偿金时，承运人对每件或每单位货物支付赔偿金的()。

  A . 一般限额 B . 最低限额 C . 最高限额 D . 相对限额

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• 有关海事赔偿责任限制制度的说法，错误的是（）

  A . 这是海商法中特有的赔偿制度 B . 承运人的单位赔偿责任限制是一种海事赔偿责任限制 C . 责任主体并非在任何情况下都能享受责任限制 D . 经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而草率地作为或者不作为造成的，责任人无权请求责任限制

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• 海事赔偿责任限制程序

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• 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ～Ⅲ

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• 海事赔偿事件中，享受责任限制权利的主体不包括（）。

  A . 船舶所有人 B . 船舶经营人 C . 侵权人 D . 船舶承租人

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• 可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是（）。

  A . 船舶所有人 B . 救助人 C . 对其行为、过失负有责任的人员 D . 赔偿请求人

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• 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。

  A . 由于救助人的过失造成被救助人的损失 B . 救助人的受雇人关于工资的请求 C . 核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求 D . 装卸公司关于装卸费用的请求

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• 海事赔偿责任限制制度的类型有（）等。

  A . 执行制度 B . 委付制度 C . 船价制度 D . A、B和C

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• 海事赔偿责任限制制度中的（），其赔偿责任不是以海上财产为限。

  A . 金额制度 B . 委付制度 C . 船价制度 D . 执行制度

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• 以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）

  A . 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位 B . 承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额 C . 货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限 D . 海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

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• 在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。

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• 关于海事赔偿责任限制的条件，以下说法不正确的是（）

  A . 经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意而草率地作为造成，责任人有权请求责任限制 B . 经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人明知道可能造成损失而草率地作为造成，责任人有权请求责任限制 C . 责任主体在任何情况下都能享受责任限制 D . 以上说法均不正确

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• 下列海事赔偿请求，无论赔偿责任的基础有何不同，责任人均可以请求责任限制（）

  A . 对救助款项或者共同海损分摊的请求 B . 中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求 C . 核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求 D . 责任人以外的其他人，为避免或者减少责任人按照法律规定可以限制赔偿责任的损失而采取措施的赔偿请求，以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求

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• 如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制，又可以享受海事赔偿责任限制，则（）。

  A . 如果其享受了单位责任限制，就不能再享受海事赔偿责任限制 B . 如果其享受了海事赔偿责任限制，就不能再享受单位责任限制 C . 可以两者中较低的限额来限制自己的赔偿责任 D . 应先适用海事赔偿责任限制，再适用单位责任限制来限制自己的赔偿责任

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• 1976年《海事赔偿责任限制公约》中规定责任限制主体包括（  ）

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• 我国《海商法》中海事赔偿责任限制的责任主体包括 ：

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• 1976年《海事赔偿责任限制公约》中规定责任限制主体包括（ ）

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• 根据我国《海商法》，海事赔偿责任限制适用( )。

  A．当事人意思自治 B．法院地法 C．理算地法 D．船旗国法

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• 在海事赔偿责任限制中，非限制性债权包括：()

  A．救助款项或者共同海损分摊的请求 B．油污损害的赔偿请求 C．核能损害的赔偿请求 D．船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求

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• 海事赔偿责任限制，最初仅仅是为保护__的利益而产生的。（308096:第14章 海事赔偿与油污赔偿） （A-25,B-1,C-0,D-1,错误-2）（）

  A．船舶所有人 B．船舶经营人 C．船舶代理人 D．船舶出租人

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